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CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
Caja de cambios automática de cuatro
o seis velocidades que ofrece, el con-
fort del automatismo integral, enriqueci-
do con programas deportivo y nieve, o
el paso manual de las velocidades.
Cuatro modos de conducción le son por
lo tanto propuestos:
-
el funcionamiento automático para
la gestión electrónica de las veloci-
dades para la caja,
-
el programa deportivo para darle
un estilo de conducción más diná-
mico,
-
el programa nieve para mejorar la
conducción en caso de poca adhe-
rencia,
-
el funcionamiento manual para el
paso secuencial de las velocidades
por el conductor.
Pletina de la caja de cambios
1. Palanca de velocidades.
2. Botón "S" (deportivo) .
3. Botón " " (nieve) .
Palanca de cambios
P. Estacionamiento.
-
Inmovilización del vehículo, freno de
estacionamiento echado o quitado.
-
Arranque del motor.
R. Marcha atrás.
-
Maniobras de marcha atrás, vehículo
parado, motor al ralentí.
N. Punto muerto.
-
Inmovilización del vehículo, freno
de estacionamiento echado.
-
Arranque del motor.
D. Funcionamiento automático.
M.+/- Funcionamiento manual con paso
secuencial de las cuatro o seis
velocidades.
De un impulso hacia delante para
cambiar de marcha.
o
De un impulso hacia atrás para re-
ducir de marcha.
CONDUCCIÓN
Señalización en el combinado
Cuando usted mueve la palanca por la
parrilla para seleccionar una posición,
el testigo correspondiente sale señala-
do en el combinado.
P.
Parking (Estacionamiento)
R.
Reverse (Marcha atrás)
N.
Neutral (Punto muerto)
D.
Drive (Conducción automática)
S.
Programa deportivo
.
Programa nieve
1 a 4. Marcha metida
1 a 6. Funcionamiento manual
-.
Valor no válido en funcionamiento
manual
Pie en el freno
Pise el pedal de freno, cuan-
do este testigo parpadee
(ej: arranque del motor).
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