Publicidad
Funcionamiento manual
Es posible modifi car un reglaje para ha-
cer una elección diferente a la propues-
ta por el sistema. Las demás funciones
seguirán
gestionándose
mente.
Pulse la tecla "AUTO" para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.
i
Para enfriar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible sobre-
pasar los valores mínimo de 14 o
máximo de 28.
Gire el botón 2 ó 3 hacia la iz-
quierda hasta que aparezca
"LO" o hacia la derecha hasta
visualizar "HI" .
5. Encendido/Apagado del aire acondicionado
Pulse esta tecla para apa-
gar el aire acondicionado.
La interrupción puede generar moles-
tias (humedad, vaho).
Vuelva a pulsar esta tecla para re-
tomar el funcionamiento automático
del aire acondicionado. El testigo de
la tecla "A/C" se enciende.
6. Reglaje de la distribución de aire
Pulse una o varias teclas
para orientar el caudal de
aire hacia:
automática-
-
El parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o desescarchado)
-
El parabrisas, las lunas laterales y
los aireadores
-
El parabrisas, las lunas laterales,
los aireadores y los pies de los pa-
sajeros
-
Los aireadores y los pies de los pa-
sajeros
-
Los aireadores
-
Los pies de los pasajeros
-
El parabrisas, las lunas laterales, y
los pies de los pasajeros
7. Reglaje del caudal de aire
Gire este botón hacia la
izquierda para disminuir el
caudal o hacia la derecha
para aumentarlo.
Los testigos del caudal de aire, entre las
dos hélices, se encienden progresiva-
mente en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire/Reciclado de aire
Pulse esta tecla para hacer
recircular el aire interior. El
testigo de la tecla se en-
ciende.
El reciclado de aire permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exteriores.
CONFORT
En cuanto sea posible, pulse de
nuevo esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior y evitar la
formación de vaho. El testigo de la
tecla se apaga.
9. Monozona/Bizona
Pulse esta tecla para igua-
lar el valor de confort del
lado del acompañante con
el del lado del conductor
(monozona). El testigo de
la tecla se enciende.
Neutralización del sistema
Gire la rueda de caudal de aire ha-
cia la izquierda hasta que se apa-
guen todos los testigos.
Esta acción provoca la interrupción del
aire acondicionado y de la ventilación.
El confort térmico deja de gestionarse.
No obstante, se sigue percibiendo un
ligero fl ujo de aire debido al desplaza-
miento del vehículo.
Gire la rueda de caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"
para reactivar el sistema con los va-
lores anteriores a la neutralización.
Evite el funcionamiento prolongado
!
en reciclado de aire interior o cir-
cular durante mucho tiempo con el
sistema neutralizado (existe riesgo
de formación de vaho y de degra-
dación de la calidad del aire).
3
61
Publicidad
