Publicidad
Coprire i fori (1) con i tappini (q).
Ripetere i lavori sul lato sinistro della vettura.
7 . Attacco elettrico
F 36 82 954
Installare il pettine del cavo (r) nel coperchio del
bagagliaio (2) come illustrato nella figura
soprastante e fissarlo con il serracavi (r1).
F 36 82 955
Quindi far passare il pettine del cavo (r) attraverso il
tubo flessibile (1) e installarlo nel bagagliaio.
Solo vetture senza modulo check-control
Il pettine del cavo (r) della terza luce d'arresto
è costituito da due cavi. Un filo è completamente
marrone (negativo) e l'altro è blu con cavetto rosso
(positivo).
F 36 82 956
Installare il pettine del cavo (r) fino al gruppo ottico
posteriore sinistro. Quindi staccare la spina
centrale (1) dal gruppo ottico posteriore sinistro.
Dal posto d'innesto 1 sfilare il cavo di massa
marrone e recidere il contatto a boccola. Da
ciascuno dei due cavi del pettine del cavo (r)
tagliare circa 100 mm. Collegare il cavo
supplementare marrone (2) al cavo di massa
della vettura. Crimpare il contatto a boccola (t) e
infilare di nuovo nel posto d'innesto 7 della spina
centrale (1).
Sfilare il cavo blu-rosso dal posto d'innesto 7.
Recidere il contatto a boccola, collegarlo al cavo
supplementare blu-rosso (3). Crimpare il contatto a
boccola (t) e infilarlo di nuovo nel posto d'innesto 7
della spina centrale (1).
Munire le estremità dei cavi supplementari (2 e 3)
di contatti a boccola (t) e scatole di presa (v). Su
ciascuna estremità del pettine del cavo (r) crimpare
un contatto a spina (u) e munirlo di scatola (w).
Collegare i cavi supplementari (2 e 3) ai cavi (3 e 4)
del pettine del cavo (r).
Connettere soltanto i cavi di colore uguale.
Solo vetture con modulo check-control
Il pettine del cavo (r) della terza luce d'arresto
è costituito da due cavi. Un filo è completamente
marrone (negativo) e l'altro è blu con cavetto rosso
(positivo).
F 36 82 957
Installare il pettine del cavo supplementare (s) in
corredo con capocorda e contatto a boccola a
partire dal bagagliaio in avanti. Crimpare i contatti
a spina (u) in corredo sul pettine del cavo (r)
dell'alettone posteriore. A questo punto infilare il
cavo (blu con cavetto rosso) del pettine del cavo (r)
nella scatola della spina (x) in corredo nel posto
d'innesto 2 e il cavo (marrone) del pettine del
cavo (r) nel posto d'innesto 1. Ora collegare la
spina (x) alla spina (1) del pettine del cavo
supplementare (s).
F 36 82 958
Spingere il capocorda (1) del pettine del cavo
supplementare (s) sul punto di appoggio massa (2)
e fissarlo con il dado (3). Installare la parte
rimanente del pettine del cavo supplementare
lungo il batticalcagno e oltre in direzione del
cruscotto (modulo check-control).
F 36 82 961
Installare il pettine del cavo supplementare (s) fino
al modulo check-control (sotto il piantone dello
sterzo). Staccare la spina nera (1) del modulo
check-control e infilare il contatto a boccola (2) nel
posto d'innesto 14.
Nelle vetture con terza luce d'arresto BMW di
serie o montata a posteriori, il posto d'innesto 14 è
occupato. In questo caso occorre staccare il cavo
dal posto d'innesto 14 e sostituirlo con il contatto a
boccola (2) del pettine del cavo supplementare (s).
Isolare e legare da qualche parte il cavo
staccato.
8. Disattivazione della terza luce
d'arresto preesistente
Nelle vetture che hanno già montata una terza luce
d'arresto, questa deve essere assolutamente
disattivata, altrimenti decade il permesso
d'esercizio generale della vettura.
Vetture con modulo check-control e terza luce
d'arresto BMW di serie o montata
successivamente
In queste vetture, staccando dal posto d'innesto
14 il cavo già presente (vedi figura F 36 82 961), la
terza luce d'arresto si disattiva automaticamente.
Vetture senza modulo check-control e terza
luce d'arresto BMW di serie o montata
successivamente
F 36 82 962
In queste vetture si deve togliere il portalampada (1)
dai lati del bagagliaio e collocarlo fuori della
vettura.
Riassemblare la vettura eseguendo all'incontrario
le operazioni di smontaggio.
29
Publicidad
