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Inspección y mantenimiento
9
Inspección y mantenimiento
9.4
Inspección y mantenimiento
9.4.1
Preparativos para las tareas de inspección y mantenimiento
9.4.2
Cambio de aceite
Vaciar el aceite
282
Instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
Observe las siguientes instrucciones antes de cualquier trabajo de inspección y man-
tenimiento:
1.
AVISO Electrocución por tensiones peligrosas en la caja de conexiones. Lesio-
nes graves o fatales.
Desconecte la tensión de la unidad. Observe las 5 reglas de seguridad del capítu-
lo "Realizar los trabajos eléctricos de forma segura". A continuación, espere 5 mi-
nutos.
2.
AVISO Peligro de sufrir quemaduras por superficies calientes. Lesiones gra-
ves.
Deje enfriar la unidad suficientemente antes de tocarla.
3. Asegure el eje de salida para que no rote. De este modo, se evita una descarga
eléctrica por el funcionamiento regenerativo al girar el eje.
Sólo
el
servicio
técnico
SEW‑EURODRIVE puede abrir la cubierta de inspección.
1. Ejecute las instrucciones según el capítulo "Trabajos previos a las tareas de ins-
pección y mantenimiento".
2.
AVISO Peligro de sufrir quemaduras por superficies calientes. Lesiones gra-
ves.
Deje enfriar la unidad suficientemente antes de tocarla.
ð El reductor debe seguir caliente; de lo contrario, la falta de fluidez debida a un
aceite excesivamente frío puede dificultar el vaciado.
3. Desmonte la unidad de accionamiento de la instalación. De otro modo, no es posi-
ble un cambio de aceite.
4. SEW‑EURODRIVE recomienda vaciar el aceite en la posición que se muestra en
la imagen de abajo.
5. Coloque un recipiente suficientemente grande debajo del orificio de salida [2].
6.
AVISO Peligro de sufrir quemaduras por aceite para reductores caliente. Lesio-
nes graves.
Deje enfriar la unidad suficientemente antes de tocarla.
7. Retire el tornillo de cierre inferior [2] o la válvula de salida de gases enroscada
(dependiendo de la posición de montaje empleada, véase hoja de posiciones de
montaje).
8. El vaciado de aceite es más sencillo si retira el tornillo de cierre superior [3] o la
válvula de salida de gases enroscada (para que entre el aire).
9. Vacíe el aceite. El resto de aceite que quede en el accionamiento [1] debe ser as-
pirado mediante un dispositivo adecuado.
®
performance
de
SEW‑EURODRIVE
o
personal
instruido
por
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