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Ajuste del pretensado de
los muelles dependiente
de la carga
80
Compresión de la amortigua-
ción de la rueda trasera
10 mm (Modo en solitario sin
carga)
16 mm (Modo en solitario con
carga)
z
26 mm (Modo con acompa-
ñante con carga)
Para reducir la compresión
(aumento del pretensado
del muelle), girar el anillo de
ajuste 2 con la herramienta de
a bordo en dirección B.
Para aumentar la compresión
(reducción del pretensado de
los muelles), girar el anillo de
ajuste 2 con las herramientas
de a bordo en dirección A.
Apretar el tornillo 1 al par de
apriete.
Tornillo del anillo de
ajuste
3 Nm
Amortiguación
EO
sin Dynamic ESA
Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
de la etapa de presión en
la rueda delantera
Ajustar la amortiguación de la
etapa de presión por medio del
tornillo de ajuste 1 y la escala
roja en el brazo de horquilla
izquierdo.
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