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Idiomas disponibles
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Para su información
• Con el limpiador del sistema de refrigera-
ción tendrá garantizado un funcionamien-
to óptimo del sistema de refrigeración.
• El refrigerante del motor se degrada con
el paso del tiempo y, mediante partículas
de desgaste y cuerpos extraños, provoca
contaminación.
La combinación de aire comprimido y agua
aumenta la presión del agua en comparación
con el suministro de agua principal y, por tanto,
la eficacia general de la limpieza del sistema de
refrigeración. El limpiador del sistema de refri-
geración está equipado con una regulación para
el flujo de aire y de agua. Esto permite cerrar el
suministro de agua directamente en el limpiador
del sistema de refrigeración en lugar de en el gri-
fo. El limpiador del sistema de refrigeración está
equipado con una articulación giratoria incorpo-
rada que permite el giro libre de la manguera de
agua conectada.
El limpiador del sistema de refrigeración HAZET
se suministra de serie con una boquilla de
lavado. Se puede cambiar fácilmente por otras
boquillas, por ejemplo, la de lavado, gracias a la
conexión de bayoneta incorporada. La conexión
de agua se realiza a través de la boquilla sumi-
nistrada (1/2" / ø 13 mm), que es adecuada para
conexiones de manguera normales, o a través
de la rosca de manguera de agua GHT de 3/4"
incorporada.
Vaciado del refrigerante usado
1. La seguridad es lo primero.
Espere siempre a que se enfríe el motor antes de
ponerse a trabajar en las piezas del sistema de
refrigeración.
2. Presione sobre la tapa del radiador (A), gíre-
la despacio hacia la izquierda hasta que emita un
silbido, espere a que este desaparezca y, acto
seguido, retire la tapa.
3. Coloque un recipiente grande bajo la válvula
de purga (B) en la parte inferior del radiador.
Consulte las instrucciones de uso del vehículo
para ver en qué parte del bloque del motor y
del sistema de refrigeración se encuentran las
válvulas de purga para el refrigerante.
Lleve siempre puesto su equipo de protección individual.
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Estructura y funcionamiento
^ hazet.com • ] info@hazet.de
• Evite que esto suceda limpiando de vez
en cuando el sistema de refrigeración y
siempre que cambie sus piezas.
• El limpiador del sistema de refrigeración
funciona sin el empleo de disolventes ni
productos químicos agresivos.
4. Afloje la válvula de purga (B) y deje que se
vacíe el refrigerante por completo.
Si el radiador no tuviera válvula de purga, desco-
necte la manguera inferior del radiador (C) y deje
que el refrigerante se vacíe.
Si el vehículo está equipado con un depósito
compensador independiente (D) desconecte las
mangueras de conexión del sistema de refrigera-
ción y deje que el refrigerante se vacíe.
5. Piense en el medio ambiente y deseche el
refrigerante usado de manera correcta.
6. Lea el manual de instrucciones completo
antes de empezar y sígalo minuciosamente.
7. Prepare el vehículo para la limpieza.
Radiador: retire la manguera inferior (C) y
superior (E) del radiador y, si se puede, extraiga
la válvula de purga (B) por completo para posi-
bilitar el fluido de residuos en el punto de mayor
profundidad del radiador.
Bloque motor: retire la manguera inferior (C) y
superior (E) del radiador, así como el termostato (F).
Núcleo del calentador: antes de que intente
limpiar la válvula, asegúrese de que la válvula
reguladora del calentador (G) esté abierta. Si no
puede verificar si la válvula está o no abierta,
deberá retirarla.
8. Coloque la boquilla graduada de la pistola
del limpiador del sistema de refrigeración
en la manguera adecuada para la tarea de
limpieza y limpie tanto como sea necesario,
hasta que el flujo que sale del radiador/bloque
motor/núcleo del calentador sea transparente.
Mientras el agua fluye por el sistema, sople cho-
rros de aire en intervalos cortos para aumentar
la eficacia.
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