удаляются осадки. Промойте нижнюю часть
радиатора. Сначала промывайте при вставленной
в радиатор пробке в направлении снизу вверх.
Через одну-две минуты промывайте систему в
направлении сверху вниз.
Сердечник отопителя: Подсоедините инструмент
для промывки системы охлаждения к впускному
шлангу отопителя (H) и запустите процесс
промывки. Убедитесь, что регулирующий клапан
отопителя (G) открыт или был снят, как описано
выше.
Блок цилиндров: Подсоедините инструмент для
промывки системы охлаждения к верхнему шлангу
радиатора (E) и собирайте воду через нижний
шланг радиатора (C).
9. Проверьте шланги радиатора, термостат и
водяной насос и, если необходимо, замените их.
10. Плотно закрутите сливной клапан (B)
на нижней стороне радиатора.
Убедитесь, что все шланги подсоединены
правильно.
11. Заполните систему охлаждения правильным,
рекомендованным производителем ТС
охладителем, обратите внимание на то, чтобы
из системы был удален воздух в соответствии с
рекомендациями производителя.
Когда из системы слит охладитель, он заменяется
воздухом. Когда система снова наполняется
охладителем, в контуре охлаждения может
остаться воздух. В любом случае, воздух из
системы нужно удалить. Воздушные пузыри
существенно уменьшают циркуляцию
охладителя в контуре охлаждения, что может
привести к перегреву двигателя.
ВНИМАНИЕ
При промывке системы охлаждения,
которая находится в плохом
состоянии, будьте особенно
внимательны.
; Güldenwerther Bahnhofstraße 25 - 29 • 42857 Remscheid • GERMANY
[ +49 (0) 21 91 / 7 92-0 • \ +49 (0) 21 91 / 7 92-375 • ^ hazet.de • ] info@hazet.de
HAZET-WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG
Кроме того, они ускоряют процесс
коррозии и сокращают срок
эксплуатации системы. Некоторые
системы оснащены воздушным клапаном
на верхнем шланге радиатора, через
который можно удалить оставшийся
в системе воздух. В других системах
необходимо снять / вытянуть вверх
компенсационный бачок, чтобы удалить
"запертый" в системе воздух.
Поэтому HAZET рекомендует проверить
в инструкции по обслуживанию
автомобиля, каким способом можно
удалить воздух из системы.
Вакуумное устройство для
заливки радиатора HAZET
4801-1
12. Проверьте пробку радиатора (A) и крышку
компенсационного бачка (A) (если есть) и, если
необходимо, замените их.
13. Проверьте уровень охлаждающего средства
двигателя при рабочей температуре и, при
необходимости, долейте после охлаждения
двигателя.
14. Выполните заключительный визуальный
контроль, чтобы убедиться, что нигде нет протечек.
Помните о том, что некоторые протечки
обнаруживаются, когда двигатель холодный, а
другие наоборот, когда он горячий.
G
H
A
E
D
F
C
B
89