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PREPARAÇÃO DA MÁQUINA ANTES DO TRABALHO
• DEITAR ÓLEO NO CÁRTER DO MOTOR
El aceite de motor y nivel del mismo, son muy
importantes para el rendimiento del motor, pero
sobre todo para la duración del mismo. Por eso hay
que ponerle un aceite que sea detergente, por
ejemplo un 20w50.
Enchimento do óleo
Como pode observar na figura 1, retire a tampa do óleo, situe o motor numa superfície
totalmente plana e encha até ao extremo do orifício de enchimento.
Quando manipular o óleo ou os combustíveis, aconselha-se utilizar luvas, pois
estes produtos, com o contacto prolongado com a pele, podem ser muito
prejudiciais para a referida. Se não usar luvas e se sujar as mãos, lave-as
rapidamente com água e sabão.
Sugerimos que o óleo usado não se deite nem ao caixote do lixo nem ao chão.
Leve-o num recipiente fechado a um lugar de eliminação de resíduos.
NOTA: os escarificadores de motor a 4 tempos não podem trabalhar em inclinações que
superem 20 % de desnível, pois o óleo deslocar-se-á para um lado e provocará a
gripagem do motor.
• REVISAR O FILTRO DE AR
Antes de começar a trabalhar com a máquina,
sempre verifique que o filtro de ar está limpo e
sem entupimentos. Se for preciso, limpe ou subs-
titua os elementos (consulte a pág. 23 a respeito
da manutenção do filtro de ar).
• ENCHER O DEPÓSITO DO
COMBUSTÍVEL
O motor está preparado para utilizar GASOLINA
SEM CHUMBO.
Não misture óleo com a gasolina.
Retire a tampa do depósito e deite gasolina (ER 45: 3,6 litros; ER 73: 6 litros ).
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19
ORIFÍCIO DE
ENCHIMENTO
TAMPA DE
ESVAZIAMENTO
(fig. 1)
TAMPA DEPÓSITO
(fig. 2)
PORTUGUÊS
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