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FRANÇAIS
•
MODÈLE ER 73:
Il faut le nettoyer en fonction de la
poussière qu'il y a sur la surface de
travail, ou tous les jours si nécessaire.
Il faudra le nettoyer avec de l'air
comprimé, ou si vous n'en possédez
pas, en mettant le filtre en papier,
l'éponge extérieure du filtre, ou si
nécessaire, le boîtier et le porte-filtre
(fig. 11) dans un récipient avec de
l'essence seulement, en leur donnant
des petits coups, les essuyer et les
laisser sécher totalement.
Si le filtre en papier est détérioré, possède des grattures ou s'il a plus de 50 heures
d'utilisation, il faut le changer par un neuf.
•
CHANGEMENT D'HUILE
Lorsque le moteur est neuf, changez
l'huile après les 8 premières heures de
travail. Ensuite vous pouvez le changer
selon la rudesse du travail (au
maximum après 30 à 50 heures). Dès
que vous utilisez la machine, contrôlez
le niveau de l'huile en remplissant peu à
peu ce qui manque (page 47).
Vous devrez la changer lorsque le
moteur est encore un peu chaud, pour
que le carter du moteur se nettoie
mieux.
1. Enlevez le bouchon de vidange de l'huile (fig. 11).
2. Videz toute l'huile usagée par l'orifice de vidange d'huile.
3. Remettez le bouchon de vidange de l'huile.
4. Enlevez le bouchon de remplissage de l'huile.
5. Remplissez avec de l'huile neuve par l'orifice de remplissage de l'huile jusqu'au niveau
6. Remettez le bouchon de l'huile.
N'utilisez jamais la machine sans vérifier auparavant le niveau de l'huile.
Dans le cas contraire, votre moteur s'usera rapidement.
NOTE: En réalisant beaucoup de changements d'huile de moteur, vous ne perdrez pas de
l'argent, puisque vous allongerez la vie de votre machine et votre portefeuille vous en sera
reconnaissant.
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PORTE
FILTRE
BOUCHON
VIDANGE
D'HUILE
52
ÉPONGE EXTÉRIEURE
DU FILTRE
FILTRE EN PAPIER
BOÎTIER DU FILTRE
(fig. 11b)
ORIFICE DE REMPLISSAGE
ET BOUCHON À HUILE
(fig. 12)
NIVEAU
D'HUILE
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