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Idiomas disponibles
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provocare un guasto. Controllare il livello dell'olio prima di ogni avvio e
preferibilmente a motore freddo.
Posizionare il tagliaerba su una superficie piana e piatta e versare l'olio attraverso il
foro del tappo di riempimento con astina (9 - vedi immagine sopra) fino a quando il
livello dell'olio è circa a metà tra i livelli ammissibili sull'astina, cioè entro l'area
contrassegnata. Controllare il livello avvitando per un momento il tappo di
riempimento con un'astina pulita e asciutta, poi svitarla e controllare a che livello
arriva il residuo d'olio su di essa. Di regola, per ragioni di sicurezza, è meglio che il
livello dell'olio sull'astina sia più vicino al limite superiore ammissibile che a quello
inferiore. In caso di traboccamento al di sopra del limite superiore ammissibile, l'olio
in eccesso deve essere rimosso fino a quando il livello non rientra nell'intervallo
ammissibile.
IMPORTANTE: Usare solo olio fresco e raccomandato per lubrificare il sistema di
azionamento, poiché solo tale olio garantirà il corretto funzionamento e la
manutenzione dell'unità. Non mischiare diversi tipi di oli insieme!
Dopo aver controllato il livello e rabboccato l'olio se necessario, versare il
carburante nel serbatoio. Riempire il carburante attraverso il tappo (5) situato nella
parte superiore del motore (vedi immagine sotto), facendo attenzione che il livello
massimo non superi il fondo del bocchettone di riempimento. Fare attenzione a non
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