(indicato nell'immagine qui sotto), quindi per accedervi è necessario rimuovere il
gruppo lame di taglio (vedi sezione 3.4.2) ed eventualmente la protezione della
trasmissione. Per facilitare la procedura, l'altezza di taglio può essere impostata al
massimo, in modo che il tosaerba abbia la distanza massima.
ATTENZIONE: l'olio riscaldato è più sottile e drena più rapidamente, quindi prima
di cambiarlo si consiglia di avviare il motore per un po', tuttavia, bisogna fare
attenzione a non scottarsi non solo con l'olio, ma anche con gli elementi riscaldati
del tagliaerba!
Mettere un recipiente per l'olio usato sotto la parte inferiore del tosaerba e poi
svitate il tappo di scarico. Allineare il tagliaerba e aspettate che l'olio smetta di
gocciolare. Se la sua guarnizione/rondella è danneggiata o permeabile, deve
essere sostituita con una nuova prima dell'installazione. Pulire bene il tappo di
scarico dell'olio prima di stringerlo di nuovo - stringerlo delicatamente, non
stringere troppo. Una volta serrato, il motore può essere rabboccato con olio
fresco - quando si riempie, controllare se il tappo dell'olio non perde. Se è stretto,
si può montare la protezione dell'azionamento e il gruppo della lama di taglio.
3.4.2 Sostituzione delle lame di taglio
IMPORTANTE: prima di smontare il gruppo lame di taglio, svuotare il serbatoio
dell'olio motore e del carburante per non inondare il motore di olio o carburante
quando si inclina la macchina su un lato!
Inclinare il tosaerba su un lato, svitare la vite con rondella al centro del gruppo
lame di taglio e rimuovere le lame. Montaggio in ordine inverso. Quando si