9.2.1
Desmontagem/montagem do motor
Antes de cada desmontagem/montagem do motor, certificar-se de que o capítulo «Paragem» foi tido em
consideração!
•
Fechar as válvulas de corte existentes à frente e atrás da bomba!
•
Se faltarem guarnições de fecho, esvaziar o sistema!
Desmontagem do motor
1.
Desapertar os parafusos de fixação do motor e remover o motor do centro no corpo da bomba.
CUIDADO
Danos materiais!
Se durante os trabalhos de manutenção ou reparação a cabeça do motor for separada do corpo
da bomba:
• Substituir o O-ring entre a cabeça do motor e o corpo da bomba!
• Montar o O-ring não torcido na aresta da placa do rolamento que aponta para o impulsor!
• Verificar se o O-ring está assente corretamente!
• Verificar a existência de fugas com a pressão de funcionamento máxima permitida!
Instalação do motor
A instalação do motor realiza-se pela ordem inversa da desmontagem.
1.
Inserir o motor no centro do corpo da bomba e inserir os quatro parafusos de fixação do motor nos
orifícios roscados.
2.
Apertar os parafusos de fixação do motor em cruz. Respeitar os torques de aperto! (ver tabela «Torques
de aperto dos parafusos de fixação do motor» [} 202]).
Ver arranque da bomba no capítulo «Colocar em funcionamento».
Se for apenas necessário colocar o módulo de controlo numa posição diferente, não é necessário retirar
completamente o motor do corpo da bomba. O motor pode ser rodado para a posição desejada dentro do
corpo da bomba (respeitar as posições de montagem autorizadas). Ver capítulo «Alinhamento da cabeça do
motor» [} 202].
INDICAÇÃO
Em geral, rodar a cabeça do motor antes de o sistema estar cheio.
Efetuar a verificação da estanqueidade!
10
Eliminar falhas
10.1
Requisitos em matéria de pessoal
Eliminação de falhas apenas por um técnico especializado, trabalhos na ligação elétrica apenas por um
eletricista qualificado.
Manual de Instalação e funcionamento • Wilo-Yonos MAXO/-D/-Z • Ed.01/2022-08
pt
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