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Idiomas disponibles
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TIPO DI AVARIA
MALFUNZIONAMENTO
La porta non si muove; programma
bloccato e suono del buzzer alternato:
14 BIP con pausa 1 sec.
Al power-on, o dopo un reset, o nel
corso del movimento l'automazione
resta bloccata in entrambi i sensi
di marcia o effettua movimenti non
coerenti.
Al reset il problema permane e inizia il
suono del buzzer alternato: 5 BIP con
pausa 1 sec.
Porta chiusa e bloccata: al power-on o
dopo un reset, la porta non si muove e
non effettua il reset.
Automazione normalmente funzionante
e suono del buzzer alternato: 7 BIP con
pausa 5 sec.
Automazione normalmente funzionante
e suono del buzzer alternato: 5 BIP
con pausa 5 sec. fino a soluzione
problema.
Al power-on o dopo un reset, la porta
non si muove e non effettua il reset.
Suono del buzzer continuo.
Al power-on o dopo un reset, la porta
non si muove o compie movimenti
inconsueti sia in apprendimento che
con impulso radar.
Suono del buzzer continuo.
L'automazione rimane bloccata
improvvisamente in posizioni casuali
innestando l'elettroblocco. A volte non si
sblocca neppure con il comando di reset.
Suono del buzzer continuo.
La porta NON richiude dopo aver
eseguito una normale apertura.
OPPURE
La porta NON conclude il ciclo di
apprendimento (iniziato normalmente
con l'apertura) e rimane aperta.
APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
CONTROL NK
PROBABILE CAUSA
Corto circuito sul motore.
Sovraccarico di corrente sul
motore.
Porta bloccata da un elemento
esterno (serratura meccanica di
chiusura, ostacolo, o altro).
Motore scollegato o in avaria.
Avaria all'encoder o al cavo di
connessione.
Automazione in modalità Blocco
Notte.
Elettroblocco "impedito" a sbloccare;
l'operazione di sbloccaggio non è
riuscita.
Elettroblocco "impedito" a bloccare
la porta. L'utente è avvisato del fatto
che il blocco non è riuscito a inserirsi.
Dopo 5 tentativi di inserimento falliti,
il blocco viene disabilitato; la porta è
chiusa senza il blocco; l'automazione
è comunque funzionante.
Basso livello di carica o avaria nel
gruppo batterie d'emergenza.
Pulsante esterno di RESET aperto,
fuori uso, o incastrato.
Selettore a chiave non collegato o
con il cavo sconnesso.
Contatto di STOP aperto, o fuori uso,
o incastrato.
Pulsante di EMERGENZA non
sbloccato. Se tale pulsante non
è installato, non è stato eseguito
correttamente il ponticello sui relativi
contatti che sono di tipo NC.
Errore nei collegamenti del pulsante
RESET e/o del Selettore a chiave.
Pulsante di RESET difettoso:
casualmente provoca l'apertura del
contatto NC.
In fase di apertura è stato premuto
il pulsante di EMERGENZA e non è
stato rilasciato, oppure è interrotto/
disconnesso il ponticello sui contatti
di tale pulsante.
Presenza di un ostacolo che
interrompe il fascio delle fotocellule;
oppure problema alle fotocellule:
oscurate (sporche), disallineate
o in avaria (se il contatto è di tipo
NC); oppure analogo problema al
RADAR.
Contatto di STOP aperto, fuori uso,
o incastrato.
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tab. 9 -
Condizioni d'errore
SOLUZIONE POSSIBILE
Controllare le connessioni e se necessario
sostituire il motore. Dopo aver risolto il
problema effettuare il RESET.
Rimuovere l'eventuale causa del blocco e
successivamente effettuare il RESET.
Controllare le connessioni e se necessario
inviare il motore e/o l'apparecchiatura a un
centro di riparazione autorizzato.
Selezionare la modalità di funzionamento
desiderata.
Sbloccare manualmente la porta seguendo
le istruzioni specifi che del dispositivo. Dopo
aver risolto il problema effettuare il RESET.
In caso di avaria elettrica dell'elettroblocco,
scollegare il dispositivo ed effettuare il reset
per utilizzare l'automazione in attesa di
riparazione.
Controllare la meccanica e le connessioni
dell'elettroblocco.
Se necessario sostituire l'elettroblocco.
In caso di avaria elettrica, scollegare
l'elettroblocco ed effettuare il reset per
far cessare la segnalazione e utilizzare
l'automazione in attesa di riparazione.
In presenza dell'alimentazione di rete,
il livello di carica delle batterie viene
ripristinato entro alcune ore.
In caso di avaria, sostituire il gruppo batterie
di emergenza.
Controllare lo stato del pulsante RESET
e del contatto STOP utilizzando un tester
e ripristinare se necessario le condizioni
corrette.
Controllare la buona connessione del
selettore.
Controllare lo stato del pulsante di
EMERGENZA (se installato) e ripristinarne
le corrette condizioni se necessario. Se tale
pulsante non fosse installato controllare il
ponticello sui contatti utilizzando un tester.
Controllare attentamente i collegamenti
effettuati attenendosi alle relative
istruzioni.
Controllare e ripristinare i pulsanti di reset
installati e quello presente sulla scheda di
controllo.
Rilasciare il pulsante di EMERGENZA,
oppure ripristinare il ponticello sui contatti
di tale pulsante.
Eliminare l'eventuale ostacolo, oppure
ripristinare le corrette condizioni delle
fotocellule o del radar. In caso di probabile
avaria, prima di procedere alla sostituzione
controllare che non siano interrotti i cavi di
segnale e/o di alimentazione da e per la
scheda di controllo.
Ripristinare se necessario le condizioni
corrette del contatto STOP.
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