Aprimatic CONTROL NK Instrucciones Para La Instalación Electrica, El Uso Y El Mantenimiento página 55

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Atención
No quitar NUNCA el cárter del equipo, ¡la
garantía quedaría anulada!
1
2
3
4
5
6
SERIAL
ELECTRIC
esquema equipo
K1
CONECTOR GRUPO BATERÍA
K2
CONECTOR GRUPO ALIMENTACIÓN
K3
REGLETA DE BORNES DE CONEXIÓN DISPOSITIVOS ACCESORIOS
J3
485
CONECTOR SERIE RS
J6
CONEXIÓN MOTOR Y ENCODER
J7
CONECTOR SELECTOR DE LLAVE
J9
CONECTOR BLOQUEO ELÉCTRICO
J13
FRENO ELÉCTRICO
CONTROL NK
20 V AC POWER
24 V DC
20 V AC POWER GND
K2
24 V AC POWER 24 V DC
24 V AC POWER GND
EMERGENCY
+ 24 V BATTERY
K1
RADAR 1
K3
- 24 V BATTERY
OUT TEST PHOTOC.
RADAR 2
PHOTOCELL
J3
STOP
RS485
M/S IN
M/S OUT
J9
LOCK
M/S COM
etiqueta
RESET
cárter
( )
OPCIONAL
( )
OPCIONAL
EQUIPO DE CONTROL
fig. 6 - Equipo NK CONTROL
J6
22
MOTOR
21
ENCODER
20
19
EL. BRAKE
18
J13
17
16
15
14
13
J7
12
KEY
11
SELECTOR
10 tornillo A
JP1
DL2 BUZZER
RADAR
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ISP
SW1
JP3 SW2
RIT. BN V. AVV. F. SPI. T. SOS. VELOC. % AP. P.
P1 P2 P3 P4 P5
DL2
DL1
Trimmer
P1-6
TRIMMER DE REGULACIÓN
DP1
DIP DE PROGRAMACIÓN
SW1
TECLA RESET
SW2
TECLA RADAR
JP1
JUMPER PARA EXCLUSIÓN BUZZER
DL1
LED DE DIAGNÓSTICO
DL2
LED VERDE PRESENCIA RED
DL9
LED BLOQUEO ELÉCTRICO EN POSICIÓN ACTIVADA
- 55 -
DP1
P6
J7
DIP SWITCH
LED SEÑALIZACIONES
EMR
.
1
RAD
.
2
RAD
FOTO
STOP
/
M S
(
ASOCIADAS A EL BUZZER
J6
J13
K3
)