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Sistemas y mantenimiento
programado
Girar el volante 6,28 rad (360 °) y alinear la marca "1TC"
-
con la protuberancia (2) correctamente. Ajustar los juegos
de las otras válvulas, si fuera necesario.
Después de girar el volante en el sentido antihorario 2 o 3
-
veces, examinar de nuevo el juego de válvulas (1).
Después de ajustar el juego de válvulas (1), apretar
-
firmemente la tuerca de bloqueo del tornillo de ajuste.
Ajuste
1. Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste. Ajuste la
holgura girando el tornillo en cualquier dirección hasta
que la galga esté ligeramente sujeta entre el balancín y la
tapa de válvula.
2. Tras ajustar la holgura, apriete la contratuerca. Vuelva a
inspeccionar la holgura y asegúrese de que es correcta.
Tarea de mantenimiento. Inspección de presión de compresión
Empiece por:
1. Asegúrese de que el nivel de aceite, el filtro de aire,
el motor de arranque y la batería están en buenas
condiciones.
2. Encienda el motor y permita que se caliente
completamente, hasta 50ºC o más de temperatura
de refrigerante.
Mida la presión de compresión en todos los cilindros:
1. Retire el inyector de la cabeza del cilindro donde hay que medir la presión de compresión.
2. Conecte el manómetro de compresión.
3. Desconecte el conector de solenoide de parada (el suministro de combustible apagado) y gire
el motor mediante el motor de arranque, y lea lo que indica el manómetro de compresión
cuando el motor funciona a la velocidad especificada.
4.
Si la presión de compresión es más baja que el límite de reparación compruebe las partes
afectadas del
motor.
Velocidad del
motor
SK-60
290 rpm
No es una buena práctica medir la presión de compresión en sólo unos cuantos cilindros, y
-
suponer la compresión de los demás.
La presión de compresión varía con la velocidad del motor. Compruebe la velocidad del motor
-
cuando mida la presión de compresión.
La presión de compresión será ligeramente más alta en un motor nuevo o reparado debido a
-
los nuevos segmentos de pistón, asientos de válvula, etc.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Motor diesel marino. Manual del operador.
Presión de compresión
3,24 to 3,72 MPa
33,03 to 37,93 kgf/ cm
2
Límite de
Diferencia de presión
reparación
máxima entre cilindros
2,55 MPa
10% o menos
26 kgf/cm
2
25
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