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Tarea De Mantenimiento. Comprobación Del Nivel De Aceite; Inclinación Dimensión Edel Motor (A) Sk; Tarea De Mantenimiento. Lleno/Cambio De Aceite - Sole Diesel SK-60 Manual Del Operador

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Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de mantenimiento. Comprobación del nivel de aceite
Compruebe el nivel de aceite en el cárter a diario o antes de cada arranque para asegurar
que el nivel está entre la línea superior (marca Max) y la inferior (marca Min) de la varilla. Para
comprobar el nivel de aceite:
1. Extraiga la varilla
2. Limpie el extremo de la varilla
3. Vuelva a insertarla completamente dentro de la guía
4. Extráigala otra vez para ver el nivel de aceite
Si el motor está instalado inclinado, la varilla del aceite debe modificarse para evitar
problemas de aspiración por la bomba de aceite. Ver la tabla adjunta para modificar el nivel de la
varilla. Baje el nivel alto (H) a la E en la varilla de aceite original siguiendo la siguiente tabla.
INCLINACIÓN
DIMENSIÓN E
DEL MOTOR (A)
SK-60
21 mm
44 mm
12ª
71 mm
16º
89 mm
20ª
104 mm
No maneje el motor si el nivel de aceite está por debajo de la marca Min o por encima de la
marca Max.

Tarea de mantenimiento. Lleno/cambio de aceite

El aceite debe cambiarse con el motor caliente para asegurarse de que se ha drenado del
todo. El procedimiento es el siguiente:
1. Drene el aceite (siga los pasos a continuación)
a. Pare el motor.
b. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
c.
Retire el tapón de vaciado de aceite del extremo del manguito.
d. Conecte la bomba de aceite externa al extremo del tubo de drenaje de aceite. Coloque
la salida de la bomba en un contenedor colector de aceite.
e. Dele tiempo al motor para drenar completamente el aceite.
2. Reemplace el filtro de aceite.
3. Extraiga la varilla de aceite.
4. Llene con aceite según la capacidad del circuito de aceite.
5. Compruebe que no haya fugas.
6. Compruebe el nivel de aceite según el procedimiento de comprobación del nivel de aceite.
Nunca lo llene demasiado. Llenarlo demasiado puede causar humo de escape blanco, exceso de
velocidad del motor o daños internos. Es importante extraer la varilla para dejar salir el aire del
motor mientras éste es llenado de aceite, de lo contrario, puede crearse burbujas que hagan
rebosar aceite al exterior
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Motor diesel marino. Manual del operador.
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