Esquemas De Conexiones Del Control De Freno Del Freno Bp - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

5.6.6

Esquemas de conexiones del control de freno del freno BP

El freno de mantenimiento BP puede controlarse en cualquier caso de aplicación a
través del relé de freno BMV o un relé del cliente con circuito de protección mediante
varistor.
Si se respeta la especificación para un control del freno directo, un freno BP puede
ser controlado también directamente por la salida del freno de un servocontrolador
MOVIAXIS
Sin embargo, los frenos de los motores CMP.80 y CMP.100 no pueden conectarse en
ningún caso directamente a MOVIAXIS
el manual del sistema "Servocontrolador de ejes múltiples MOVIAXIS
Unidad de control del freno BMV
BMV
K12
+ -
DC 24 V
U
IN
DC 24 V
Conexión 1, 2 Suministro de energía
Conexión 3, 4 Señal (variador)
Contactor de frenado BS
BS
1 2 3 4
- +
24 V
DC
Conexión de motor y de encoder con conector enchufable SM. / SB.
®
.
SB1
D 3
C
4
B
A 1
5
SB1
D 3
C
4
B
A 1
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Instalación eléctrica
®
. Encontrará más información al respecto en
BMV
K12
+ -
DC 24 V
U
IN
DC 24 V
BS
1 2 3 4 5
- +
24 V
DC
5
® ".
SBB
V
-
+
W U
1
2
9007202156330251
SBB
V
-
+
W U
1
2
2901591947
51