Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento página 75

5.8.3 Freno BY
Descripción del freno de trabajo BY
Los motores de SEW-EURODRIVE se suministran bajo pedido con freno mecánico
integrado. El freno BY es un freno electromagnético de disco CC con una gran poten-
cia de trabajo, que se abre eléctricamente y se frena mediante una fuerza elástica. En
caso de desconexión de la corriente, el freno se acciona. De esta forma cumple los
requisitos de seguridad básicos.
El freno también se puede abrir mecánicamente en caso de equipamiento con desblo-
queo manual del freno. El desbloqueo manual del freno regresa a su posición auto-
máticamente (..HR). Con el pedido se envía una palanca manual.
El freno se acciona desde un control del freno situado en el armario de conexiones o
en la caja de bornas.
Una ventaja fundamental de los frenos de SEW-EURODRIVE es su diseño corto. El
diseño integrado del motor freno permite realizar soluciones robustas y con un gran
ahorro de espacio.
Tenga en cuenta las indicaciones relativas al orden correcto de conmutación de la ha-
bilitación de motor y el control del freno en las respectivas instrucciones de funciona-
miento.
Encontrará los esquemas de conexiones del control del freno en el capítulo "Esque-
mas de conexiones del control del freno del freno BY" (→ 2 54) (→ 2 69).
Encontrará más información en el capítulo Datos técnicos del equipamiento opcional.
Conexión de las bobinas de resistencia
[1]
[2]
[3]
[4]
[3]
15
14
13
R : Resistencia de la bobina de manteni-
T
miento
R : Resistencia de la bobina de arranque
B
BME, BMP, BMH, BMV, BMK, BMKB
Bornas auxiliares
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Instalación eléctrica
[4]
BU
5a
WH
3a
4a
RD
Opciones
[1]
[2]
18014401416135307
5
75