¡IMPORTANTE!
Entrehierro demasiado grande en el freno BY.
Posibles daños materiales.
•
¡IMPORTANTE!
La temperatura ambiente así como los propios retenes no pueden presentar tempe-
raturas inferiores a 0 °C durante el montaje, ya que de lo contrario los retenes po-
drían resultar dañados.
Posibles daños materiales
•
•
7.1
Notas generales
Los periodos de desgaste dependen de muchos factores y pueden ser breves. Los in-
tervalos de inspección han de ser calculados individualmente por el fabricante de la
instalación según la documentación de planificación.
NOTA
Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante de la máquina y de la instalación en
el plan de mantenimiento de la misma.
7.1.1
Limpieza
Un exceso de suciedad, polvo o virutas puede afectar negativamente el funcionamien-
to de los servomotores y en casos extremos también causar el fallo de los servomoto-
res.
Por esta razón, en intervalos regulares, a más tardar, al cabo de un año, debería lim-
piar los servomotores para obtener una superficie de disipación de calor suficiente-
mente grande.
Una disipación de calor insuficiente puede tener consecuencias indeseadas. La vida
útil del rodamiento se reduce en caso de un funcionamiento a temperaturas inadmisi-
blemente altas (se descompone la grasa de rodamientos).
7.1.2
Cable de conexión
Compruebe los cables de conexión en intervalos regulares en cuanto a daños y cám-
bielos, si fuese preciso.
Cuando se utiliza el freno BY, se ha de medir el entrehierro en los intervalos se-
ñalados en el capítulo "Inspección y mantenimiento". Un entrehierro que sobre-
pasa el valor máximo permitido puede provocar errores del encoder o destruir el
encoder.
Monte los retenes exclusivamente a una temperatura ambiente > 0 °C.
Antes del montaje, caliente los retenes hasta que alcancen una temperatura
> 0 °C.
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Inspección y mantenimiento
Notas generales
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