Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RU
Повреждение устройства при регулирова-
нии скорости вращения.
Не допустимо регулирование скорости вра-
щения.
18.1 Рабочие условия
Эксплуатация разрешена только, если выпол-
няются следующие условия;
• стационарный электрический монтаж;
• соединительный кабель соответствует тре-
бованиям по взрывозащите и может выдер-
жать соответствующую нагрузку;
• имеется устройство отключения от сети,
обеспечивающее размыкание контакта не
менее чем на 3 мм на каждый полюс;
• напряжение и частота сети соответствуют
требованиям → на фирменной табличке;;
• используется прилагаемая взрывозащи-
щенная клеммная коробка;
• подключение защитного заземляющего про-
вода, со стороны сети в клеммной коробке.
Для заземления воздуховода имеется клем-
ма снаружи вентилятора;
• прибор эксплуатируется в пределах допу-
стимого диапазона производительности по
воздуху;
• Допустимая рабочая точка. Значения тока и
мощности на фирменной табличке указаны
при свободном всасывании и свободном
выдувании. Они могут увеличиваться или
уменьшаться в зависимости от рабочей точ-
ки.
Основную роль в тепловой защите игра-
ет выключатель защиты двигателя.
18.2 Подключение вентилятора к
электрической сети
1. Отключите цепи питания, установите на
видном месте предупреждающую табличку
во избежание их включения.
2. Откройте клеммную коробку, введите в
неё провода и прикрутите к кабельному
вводу. Соблюдайте указанные значения
момента затяжки (в Нм при 20°C). Про-
верьте прочность соединений, при необхо-
димости подтяните.
Крышка клеммной коробки:
винты M4 с цилиндри-
1,4 Нм
ческой головкой, из
легированной стали
Защитные зажимы ко-
2,5 Нм
жухов клемм
Кабельный ввод M16 x 1,5:
соединительная резь-
1,8 Нм
ба
1,3 Нм
колпачковая гайка
4,5 ... 9 мм
зона клемм
2 ... 6 мм
зона клемм + набор
уплотнительных пере-
ходников
Кабельный ввод M20x 1,5:
соединительная резь-
2,3 Нм
ба
1,5 Нм
колпачковая гайка
7 ... 13 мм
зона клемм
4 ... 8 мм
зона клемм + набор
уплотнительных пере-
ходников
Заглушка М20 х 1,5:
1,0 Нм
3. Электрический монтаж вентилятора →
схема электрических соединений. Изоли-
руйте свободные, не используемые концы
жил.
18.3 Заземление вентилятора и
воздуховода
1. Подключите защитный провод со стороны
сети к взрывозащищенной клеммной ко-
робке.
2. Подключите систему воздуховода с защит-
ным проводом к клемме снаружи вентиля-
тора.
18.4 Направление вращения и
направление потока воздуха
1. Проверьте направление вращения и
направление потока воздуха → стрелки на
корпусе вентилятора.
① направление потока воздуха — со вса-
сыванием воздуха со стороны двигателя,
направление вращения — вправо
② Направление вращения двигателя — в
направлении взгляда на крыльчатку
18.5 Выключатель защиты двига-
теля, выключатель прибора
1. Установите выключатель защиты двигате-
ля и выполните электрический монтаж со-
гласно схеме (→ схема электрических со-
единений, рис. D, клеммы 4, 5 и 6).
Рекомендация: MAICO MVEx следует уста-
навливать обязательно за пределами
взрывоопасных участков.
2. Выключатель защиты двигателя следует
настроить на номинальный ток двигателя
(не I
).
макс
3. Установите выключатель прибора (обеспе-
чивается заказчиком).
18.6 Проверка электрического
присоединения
1. Проведите следующие проверки: D = де-
тальная проверка, N = осмотр и вскрытие,
S = осмотр
План проверок
I Комплектность и плотность при-
легания винтов, кабельных вво-
дов, вводов для проводов (пря-
мых и опосредованных), заглу-
шек соответствующего типа.
II Тип кабелей и проводов соглас-
но назначению.
III Отсутствие видимых поврежде-
ний на кабелях и проводах.
IV Плотность электрических со-
единений.
V Плотная затяжка не используе-
мых соединительных клемм.
VI Правильное сопротивление
изоляции (IR) обмоток двигате-
ля.
VI
Корректность заземления,
I
включая все дополнительные
соединения для выравнивания
потенциалов (например, плот-
ность затяжки соединений, до-
статочность поперечного сече-
ния проводов).
VI
Удовлетворительность импе-
II
данса аварийного контура (си-
стема TN) или сопротивления
заземления (система IT).
План проверок
IX Правильность настройки авто-
матических электрических за-
щитных устройств (автоматиче-
ский возврат в исходное поло-
жение невозможен).
X Соблюдение особых рабочих
условий (выключатель защиты
двигателя).
XI Правильность подсоединения
всех не используемых кабелей
и проводов
XI
Соответствие монтажа с варьи-
I
руемым напряжением требова-
ниям документации.
XI
Чистота / сухость электриче-
II
ской изоляции.
2. Установите крышку взрывозащищенной
клеммной коробки. Проследите за тем,
чтобы в клеммной коробке не было загряз-
нений и уплотнение крышки прилегало к
клеммной коробке заподлицо. Соблюдайте
момент затяжки 1,4 Нм. Проверьте герме-
тичность клеммной коробки.
19 Ввод в эксплуатацию
19.1 Проверка перед вводом в
эксплуатацию
1. Проведите следующие проверки: D = де-
тальная проверка, N = осмотр и вскрытие,
S = осмотр
План проверок
I
Отсутствие повреждений или
недопустимых изменений при-
бора.
II Исправность уплотнения
клеммной коробки. Убедитесь
в плотности соединений.
III Отсутствие признаков проник-
новения воды или пыли в кор-
пус в соответствии с опреде-
лением IP.
IV Отсутствие повреждений
компонентов в кожухах.
D N S
V Отсутствие препятствий для
● ● ●
потока воздуха. Отсутствие по-
сторонних предметов в возду-
ховоде.
VI Удовлетворительность уплот-
нения шахт, кабелей, труб и /
●
или воздуховодов.
VII Отсутствие повреждений си-
● ● ●
стемы воздуховодов и перехо-
да к смешанной системе.
●
VIII Достаточность защиты прибо-
ра от коррозии, атмосферных
●
воздействий, колебаний и дру-
гих факторов, создающих по-
мехи.
●
IX Отсутствие слишком больших
скоплений пыли или загрязне-
ний.
● ● ●
19.2 Проверка правильности
функционирования
1. Включите прибор и проведите следующие
проверки: D = детальная проверка, N =
осмотр и вскрытие, S = осмотр
●
План проверок
I Правильность направления
вращения и направления пото-
ка воздуха.
D N S
●
●
●
● ●
●
D N S
● ● ●
●
●
●
● ● ●
● ● ●
●
● ● ●
● ● ●
D N S
●
101
Publicidad
