FI
• Asenna laite vain tasaiseen seinä- tai
välikattopintaan, jotta seinälevy tai
seinärengas ei väänny.
17.2 Tarkastukset ennen asennusta
1. Suorita seuraavat tarkastukset: D =
yksityiskohtainen tarkastus, N = lähitarkastus,
S = silmämääräinen tarkastus
Tarkastussuunnitelma
I Laite vastaa asennuspaikan
räjähdyssuojaustason (EPL) /
tilaluokan vaatimuksia.
II Laiteryhmä oikein.
III Laitteen lämpötilaluokka oikein.
IV Laitteiden suojausluokka (IP-
kotelointiluokka) vastaa
suojatasoa/ryhmää/johtavuutta.
V Laitteen virtapiirin merkintä on
olemassa ja oikein.
VI Kotelo ja liitännät ovat tyydyttäviä. ● ● ●
VI
Ennen asennusta tarkasta, että
I
moottorin laakerointi toimii
asianmukaisesti.
17.3 Laitteen asennus
1. Tarkasta, onko laitteessa kuljetusvaurioita.
2. Valmistele asennuspaikka putki-, seinä- tai
jalka-asennusta varten: Vedä putkijohto tai
taipuisa putki. Jos asennat laitteen seinälle,
valitse tasainen tukipinta.
3. Vedä verkkojohto kiinteästi asennuspaikkaan.
Käytä laitetyypille sopivaa liitosjohtoa.
Teräväreunaisista kotelopelleistä
aiheutuva viiltohaavojen vaara.
Käytä asennuksen aikana henkilönsuojaimia
(viiltoja kestäviä käsineitä).
4. EZQ / EZS 20/4-E Ex e / t: Siirrä tuuletin
asennuspaikalle. Noudata edellisessä
luvussa annettuja turvallisuusohjeita ja
teknisiä tietoja.
Väärin asennetusta tai putoavasta
tuulettimesta aiheutuva räjähdysvaara/
loukkaantumisvaara.
Asenna laite vain kantavuudeltaan riittävään
seinään/välikattoon ja käytä kiinnitysmateriaalia,
jonka mitoitus on riittävä.
Asennuttajan on varattava paikalle
kiinnitysmateriaalit.
Asennuspaikan alapuolella ja sen läheisyydessä
ei saa oleskella asennuksen aikana.
Puutteellinen tiivistys johtaa vuotoihin.
Ruuvaa tuuletin pitävästi kiinni kaikista
laipparei'istä.
5. Asenna tuuletin ja ruuvaa se pitävästi kiinni
seinään kaikista laipparei'istä [X] (4 kpl).
Varaa asennuspaikalle kiinnitysmateriaalia,
jonka mitoitus on riittävä. Huomioi pyörimis-
ja syöttösuunta → Ilmansuuntanuolet
laitetarrassa.
6. Tarkasta siipipyörän ja kotelon välinen
ilmarako asennuksen jälkeen mukana
toimitetulla rakotulkilla → Kuva B.
Räjähdysvaara käytössä ilman
suojalaitetta, sillä ilmakanavaan saattaa
pudota tai imeytyä vierasesineitä.
Kipinöinnistä aiheutuu hengenvaara.
Vapaaseen ilman tulo-/poistoliitäntään on
ehdottomasti asennettava suojaverkko, joka
täyttää standardin EN 13857 vaatimukset ja
soveltuu käytettäväksi räjähdysvaarallisissa
tiloissa. Valitse esim. MAICO-suojaverkko
D N S
SGM .. Ex (kotelointiluokka IP 20 standardin
● ● ●
EN 60529 mukaan). Käytettäessä muita kuin
Maicon valmistamia tuotteita on arvioitava
syttymisvaarat.
● ●
7. Varusta laitteen edessä oleva vapaa ilman
● ●
tulo- tai poistoliitäntä hyväksytyllä
● ● ●
suojaverkolla, esim. MAICO-suojaverkolla
SGM-Ex → Kuva C.
8. Huolehdi riittävästä syöttöilman
● ● ●
lisävirtauksesta.
9. Asenna sopiva eristys-, äänenvaimennus- ja
asennusmateriaali paikoilleen.
● ● ●
18 Sähkökytkentä
Sähköiskusta aiheutuva vaara.
Kytke kaikki syöttövirtapiirit jännitteettömiksi
ennen liittimien käsittelyä.
Estä laitteen päällekytkentä ja varmista
jännitteettömyys.
Maadoita ja liitä MAATTO oikosuljettaviin
jännitteisiin osiin.
Peitä tai eristä läheiset jännitteiset osat.
Kiinnitä varoituskilpi näkyvälle paikalle.
Varmista, että räjähdysherkkää ilmakehää ja/tai
pölykerroksia ei ole.
Kierrosluvun säädöstä aiheutuvat
laitevauriot.
Kierrosluvun säätö on kielletty.
18.1 Käyttöolosuhteet
Käyttö on sallittu vain, kun nämä edellytykset
täyttyvät:
• Sähkökytkennät on tehty kiinteästi.
• Liitosjohto hyväksytty räjähdysvaaralliseen
tilaan ja kuormitukseen.
• Käytetään verkon suojakatkaisinta, jossa
napojen katkaisuväli on vähintään 3 mm.
• Sallittu jännite ja taajuus → Tyyppikilpi.
• Käytetään toimitussisältöön kuuluvaa
räjähdyssuojattua liitäntäkoteloa.
• Suojajohdinten liitännät verkon puolella
liitäntäkotelossa. Putkiston maadoitusliitin on
tuulettimen ulkopuolella.
• Laitetta käytetään sallitulla ilmavirtausalueella.
• Sallittua käyttöpistettä käytetään.
Tyyppikilvessä ilmoitettu virta ja teho on
mitattu vapaalla imulla ja vapaalla
ulospuhalluksella. Ne voivat nousta tai laskea
käyttöpisteen mukaan.
Moottorin suojakytkin on ratkaisevan
tärkeää termiselle suojaukselle.
18.2 Tuulettimen sähköliitäntä
1. Kytke syöttövirtapiirit pois päältä, kiinnitä
näkyvälle paikalle varoituskyltti, jossa
kielletään laitteen päällekytkentä.
2. Avaa liitäntäkotelo, vedä johdot
liitäntäkoteloon ja ruuvaa ne kiinni kaapelin
läpivientiin. Käytä vääntömomentteja
(yksikkönä Nm, kun lämpötila on 20 °C).
Tarkasta pitävä kiinnitys, tarvittaessa kiristä
lisää.
Liitäntäkotelon kansi:
M4 lieriökantaruuvit
ruostumattomasta
teräksestä
Vaippakiinnittimet
Kaapeliläpivienti M16 x 1,5:
Liitoskierre
Hattumutteri
Kiinnitysalue
Kiinnitysalue +
supistustiiviste
Kaapeliläpivienti M20 x 1,5:
Liitoskierre
Hattumutteri
Kiinnitysalue
Kiinnitysalue +
supistustiiviste
Sulkutulppa M20 x 1,5 1,0 Nm
3. Tuulettimen sähkökytkennät →
Kytkentäkaavio. Eristä vapaiden säikeiden
päät, jos niitä ei tarvita.
18.3 Tuulettimen ja putkiston
maadoitus
1. Liitä verkonpuoleinen suojajohdin
räjähdyssuojan liitäntäkoteloon.
2. Liitä putkiston suojajohdin liittimeen
tuulettimen ulkopuolelle.
18.4 Pyörimis- ja syöttösuunta
1. Tarkasta pyörimis- ja syöttösuunta → Nuolet
tuuletinkotelossa.
① Syöttösuunta moottorilla imevä,
pyörimissuunta oikealle
② Moottorin pyörimissuunta katsottuna
siipipyörään
18.5 Moottorin suojakytkin, päälle/
pois-kytkin
1. Asenna moottorin suojakytkin ja johdota se
kytkentäkaavion mukaan (→ Kytkentäkaavio,
kuva D, liittimet 4, 5 ja 6).
Suositus: Asenna MAICO MVEx ehdottomasti
räjähdysvaarallisen tilan ulkopuolelle.
2. Moottorin suojakytkin on säädettävä
moottorin nimellisvirtaan (ei I
3. Asenna asennuspaikalle päälle/pois-kytkin.
18.6 Sähkökytkennän tarkastus
1. Suorita seuraavat tarkastukset: D =
yksityiskohtainen tarkastus, N = lähitarkastus,
S = silmämääräinen tarkastus
Tarkastussuunnitelma
I Ruuvit, kaapelien ja johtojen
sisäänviennit (suorat ja
epäsuorat), sulkutulpat ovat
oikeaa tyyppiä, täyslukuisia ja
tiiviitä.
II Kaapelien ja johtojen tyypit
vastaavat käyttötarkoitustaan.
III Kaapeleissa ja johdoissa ei ole
näkyviä vaurioita.
IV Sähkökytkennät ovat pitävästi
kiinni.
V Käyttämättömät liittimet ovat
pitävästi kiinni.
VI Moottorin käämityksien
eristysvastus (IR) on tyydyttävä.
VI
Maadoitukset ja kaikki
I
ylimääräiset potentiaalin
tasausliitännät ovat asianmukaisia
(esim. liitännät ovat pitävästi
kiinni, johtimien poikkileikkaukset
1,4 Nm
ovat riittäviä).
2,5 Nm
1,8 Nm
1,3 Nm
4,5 ... 9 mm
2 ... 6 mm
2,3 Nm
1,5 Nm
7 ... 13 mm
4 ... 8 mm
).
maks.
D N S
● ● ●
●
● ● ●
●
●
●
● ● ●
47