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TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
8. DIAGNOSTIC DE PANNE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
L'outil ne posera
Pression d'air faible.
pas la fixation
Manque de lubrification.
Charge de broches élevée.
Vérifiez si c'est la bonne taille de mandrin.
Mâchoires de la queue usées ou brisées.
Mâchoires de queue désactivées.
Air dans le système hydraulique.
« Glissement du
Mâchoires de la queue usées ou sales
mandrin » – les
' Pression ou volume d'air insuffisant.
mâchoires ne
' Interrupteur de mâchoires de queue non
saisissent pas le
fonctionnel.
mandrin
' Fuites d'air dans les mâchoires de queue.
Le mandrin est cassé et n'atteint pas les
mâchoires de queue.
Vanne antiretour défectueuse.
Les mâchoires
Mâchoires de queue ou boîtier de
ne libèrent pas le
mâchoires encrassés.
mandrin
Interrupteur de mâchoires de queue
défectueux.
Les fixations
Les mâchoires de queue ne sont pas activées. Activez les mâchoires de queue.
ne s'insèrent
Mâchoires de la queue usées.
pas dans les
Mauvaise orientation du curseur
mâchoires de
l'embout
Mâchoires de l'embout incorrectes.
Le ressort suiveur du mandrin n'est pas fixé. Fixez correctement le ressort suiveur du mandrin
Espace incorrect entre la tête de la fixation
et les mâchoires de l'embout lorsque chargé.
Le curseur colle.
Ressort extérieur lâche autour du curseur. Renouvelez le curseur
Mauvais ressort suiveur du mandrin fixé.
Usure excessive
des mâchoires de
Charge de broches élevée.
la queue
Alimenter plus
Glissement du mandrin.
d'une fixation à
la fois
Espace incorrect entre la tête de la fixation
et les mâchoires de l'embout lorsque chargé
Les autres symptômes ou défaillances doivent être signalés au distributeur agréé ou au centre de réparation local de Stanley
Engineered Fastening.
SOLUTION
Augmentez la pression d'air
Lubrifiez l'outil au point d'entrée d'air
Vérifiez la saisie des fixations et la taille de
trous de l'application
Nouvelles mâchoires de queue
Activez les mâchoires de queue.
Voir « Procédure d'amorçage ».
Nettoyez ou renouvelez au besoin
Augmentez la pression ou le volume d'air
Remplacez l'interrupteur
Remplacez les joints toriques 10 sur
l'ensemble du piston 51
Remplacez le mandrin
Remplacez la vanne antiretour.
Nettoyez et lubrifiez.
Remplacez les joints toriques
Renouvelez les mâchoires de queue
Replacez en vous assurant de la bonne direction
Placez correctement les mâchoires de l'embout
Réglez l'espace de 1,5 mm à 3 mm (1/16 po à 1/8 po)
Voir « Chargement de l'outil »
Nettoyez et huilez le curseur
Fixez correctement le ressort suiveur du
mandrin
Vérifiez la taille et l'épaisseur des trous
d'application et la capacité de saisie des
fixations
Vérifiez comme pour le « Glissement du
mandrin », étape 2
Réglez l'espace de 1,5 mm à 3 mm (1/16 po à 1/8 po)
Voir « Chargement de l'outil »
FRANÇAIS
RÉFÉRENCE
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