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ITALIANO
6.8 GRUPPO IMPUGNATURA E GRILLETTO DI AZIONAMENTO COMPLETO
Istruzioni di smontaggio
Fare riferimento al disegno 07535-02700 a fronte.
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Rimuovere il mandrino e la molla di trascinamento dall'utensile.
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Scollegare l'alimentazione dell'aria.
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Rimuovere il gruppo testata.
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Inserire una chiave a brugola da 2 mm nella fl angia dell'impugnatura del pantografo 197.
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Ruotare l'impugnatura fi nché la vite a brugola entrerà nella vite 191. Allentare la vite di un giro.
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Ripetere l'operazione per l'altra vite. (queste viti sono posizionate a 90° l'una rispetto all'altra).
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Fare scorrere l'impugnatura del pantografo verso il basso e sfi larla dal fusto dell'utensile.
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Sfi lare la boccola di innesco del grilletto 198 dall'impugnatura del pantografo 197.
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Bloccare l'impugnatura del pantografo in una morsa e con un perno del diametro di 2,5 mm picchiettare delicatamente
sul perno di centraggio 195. Prestare attenzione a trattenere la molla di compressione 196.
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Con una chiave a brugola da 2 mm allentare la vite 192 di un giro.
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Ripetere l'operazione per l'altra vite. (queste viti sono posizionate a 180° l'una rispetto all'altra).
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Estrarre il tubo dal raccordo maschio 194 e sfi lare il collare del grilletto 200 dal fusto dell'utensile.
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Utilizzando una chiave a brugola da 2 mm rimuovere la vite 191 dal collare del grilletto 200.
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Rimuovere l'alloggiamento della valvola 201 insieme alla valvola 193 e al raccordo maschio 194 dal collare del grilletto
200.
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Togliere la valvola 193 e il raccordo maschio 194 dall'alloggiamento della valvola 201.
Istruzioni di montaggio
Il montaggio avviene svolgendo le stesse operazioni in ordine inverso, tenendo conto dei seguenti punti.
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Montare la valvola 193 e il raccordo maschio 194 nell'alloggiamento della valvola 201.
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Avvitare i componenti montati nel grilletto 200 in modo che il perno della valvola sia entro 0,25 mm di distanza dalla
boccola di innesco del grilletto 198 nella posizione assemblata.
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Il collare del grilletto 200 deve essere fermo contro l'alloggiamento di plastica dell'utensile di installazione.
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Il collare di fermo 199 deve essere fi ssato con le due viti 191 in modo che l'impugnatura del pantografo 197 sia libera di
ruotare.
I numeri delle posizioni in grassetto si riferiscono alla fi gura e all'elenco dei componenti a fronte.
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TRADOTTO DALLE ISTRUZIONI ORIGINALI
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