Publicidad
DEUTSCH
•
Drücken Sie die äußeren Spannzangen des Winkelverbinders 91 und des T-Verbinders 99 herunter und entfernen Sie
den schwarzen Nylonschlauch 115.
•
Entfernen Sie mit einem 3-mm-Sechskant-Steckschlüssel die beiden Schrauben 82 und nehmen Sie den Regler 92 und
die Ventilmontagehalterung 93 ab.
•
Entfernen Sie die 2 Schrauben 79 mit einem 6-mm-Sechskant-Schlüssel. Entfernen Sie die hintere Stützsäule 68.
•
Entfernen Sie mit einem 2,5-mm-Sechskant-Steckschlüssel die Schraube 84 und den Folgefederkasten 72.
WIEDEREINBAU
•
Reinigen Sie alle Teile und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Zum Montieren gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge wie bei der
Demontage vor.
* Bezieht sich auf die im Wartungskit 0753 Mkll enthaltenen Teile. Vollständige Liste siehe Seite 12.
Die fettgedruckten Positionsnummern verweisen auf die Allgemeine Montage und Ersatzteilliste für den Stromabnehmerarm 07535-02600 auf den
Seiten 17-18.
BACKENZYLINDER ENTLÜFTEN
•
Klappen Sie den Clip 46 von Hand hoch und entfernen Sie die Endkappe 38.
•
Entfernen Sie mit einem Innensechskantschlüssel* eine Schraube 43 und eine Unterlegscheibe 44 und stellen Sie sicher,
dass eventuell eingeschlossene Luft aus dem Endbackenzylinder entweicht.
Entfernen Sie die zweite Schraube 43 und die Unterlegscheibe 44.
•
Ziehen Sie den hinteren Stopfen 45 heraus.
•
Ziehen Sie die Luft-Endbackenkomponenten heraus, bestehend aus der Endbackenkolbenbaugruppe 14, der Feder 13,
den Backen 9 und der Spannbackenhülse 8.
•
Entfernen Sie den Stopfen an der Rückseite der Kolbenbaugruppe mit einem Inbusschlüssel* und einer Stange durch
den großen Schlitz im Revolverkopf.
•
Reinigen Sie den Revolverkopf mit einem 4,7 mm (3/16") großen Bohrer und bringen Sie den Stopfen mit einer nicht
aushärtenden Dichtungsmasse, z. B. Loctite Multi-Gasket 574*, wieder an.
•
Entfernen Sie den O-Ring der Kolbendichtung 10.
•
Entfernen Sie mit einem Inbusschlüssel* alle fünf Schrauben 34, 39 und die Muttern 33, die zur Befestigung der
Griffl eiste dienen, vom Werkzeuggriff .
•
Spannen Sie den Lauf 25 mit weichen Backen in einen Schraubstock ein, um Beschädigungen zu vermeiden.
•
Schrauben Sie mit einem Steckschlüssel* den Laufstopfen 7 ab und verhindern Sie mit einem Maulschlüssel*, dass sich
der Lauf 25 dreht.
•
Trennen Sie den Faltenbalg der Luft-Endbacken 12 vom Schalterblock 28 und ziehen Sie den Zylinder 6 vom Werkzeug ab.
•
Entfernen Sie den O-Ring 4, das Reibeband 15 und die Rückstellfeder 16.
•
Die freie Länge der Feder 13 sollte 38,1 mm (1,5") betragen. Gegebenenfalls ersetzen.
•
Bestreichen Sie die Endbacken vor dem Zusammenbau mit Moly-Lithiumfett.
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
HYDRAULIKKOLBEN
•
Entfernen Sie den Endbackenzylinder 6 wie zuvor beschrieben.
•
Spannen Sie den Werkzeugkörper 19 mit weichen Backen in den Schraubstock ein, um Beschädigungen zu vermeiden,
dann den Hubbegrenzer 17 lösen.
•
Daraufhin den Lauf 25 in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen und das 19 aus dem Lauf 25 herausziehen
(dabei tritt etwas Hydrauliköl aus dem Inneren des Werkzeugkörpers aus).
•
Entfernen Sie den Kolben 18 vorsichtig, um die Bohrung des Werkzeugkörpers nicht zu beschädigen.
•
Dichtung 3 entfernen.
•
Die Dichtung 1 lässt sich nur schwer entfernen, ohne sie zu beschädigen, kann aber während der Reinigung an Ort und
Stelle bleiben (sofern sie durch den Reinigungsprozess nicht beeinträchtigt wird). Wenn Dichtung 1 jedoch erneuert
werden muss, gehen Sie wie folgt vor:
•
Mit einem Spatel* die Dichtung 1 aus dem Werkzeugkörper 19 heraushebeln, wobei zu beachten ist, dass der Hohlraum
und die Bohrungen im Werkzeugkörper nicht beschädigt werden. Die entfernte Dichtung 1 MUSS entsorgt werden.
•
Zum Auswechseln der Dichtung 1 den Hydraulikverbinder 49 abschrauben, um die Innenfl äche mit der Innenbohrung
bündig ist.
•
Schrauben Sie die vorhandene Entlüftungsschraube heraus, bis die Innenfl äche mit der Innenbohrung bündig
ist. Dadurch entsteht ein glatter Durchgang für das Einsetzen der neuen Dichtung 1 durch die Rückseite des
Werkzeugkörpers.
•
Vergewissern Sie sich, dass die Dichtung gut eingefettet ist und richtig herum liegt, so dass das off ene Ende der
Dichtung zu den hinteren Endbacken zeigt.
•
Führen Sie den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der Demontage durch.
EIN/AUS-VENTIL FÜR DIE ENDBACKEN
•
Das Gerät ist so konzipiert, dass während seiner Lebensdauer nur ein Minimum an Wartungsarbeiten erforderlich ist.
•
Wenn das Ventil zerlegt werden muss, gehen Sie wie folgt vor:
14
ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNG
Publicidad
