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Idiomas disponibles
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ATTENZIONE!: È vietato avviare il motore senza il filtro dell'aria al suo posto.
Per pulire il filtro dell'aria bisogna:
- rimuovere il coperchio del filtro svitando la vite di fissaggio. Pulire lo sporco e lavare
il coperchio.
- rimuovere il filtro e verificarne le condizioni. Pulirlo o sostituirlo con uno nuovo se è
danneggiato o usurato.
- il filtro deve essere lavato in carburante pulito e poi strizzato.
- posizionare e fissare il filtro al suo posto, poi rimettere il coperchio.
Regolazione dei giri della marcia in folle
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Se necessario, regolare i giri della marcia in folle a 3000 ±200 giri/min.
- Avviare il motore e lasciare in folle, fino al raggiungimento della
temperatura di esercizio (2-3 minuti).
- Usare un cacciavite per girare la vite della marcia in folle in senso orario per
aumentare la velocità della marcia in folle del motore.
- Girare la vite della marcia in folle in senso antiorario per ridurre la velocità
della marcia in folle del motore.
Attenzione: I tubi devono essere installati durante la regolazione della marcia
in folle del motore! Sulla velocità della marcia in folle del motore influisce la
situazione, se il coperchio di aspirazione o i tubi sono bloccati, danneggiati o
montati male!
CALENDARIO DELLE MANUTENZIONI
Prima di ogni utilizzo:
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- Pulire le parti esterne della macchina dallo sporco
- Controllare il motore, il serbatoio e il tubo del carburante per eventuali
perdite di carburante.
- Verificare il sistema di raffreddamento del motore (alette) per
l'accumulo di sporcizia, pulire se necessario.
- Controllare le condizioni tecniche generali dell'apparecchio, cioè
eventuali danni, viti allentate, parti mancanti, ecc.
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Ogni 10 ore (più spesso in ambienti inquinati)
- Controllare il livello di usura/ sporco del filtro dell'aria. Sostituire o
pulire.
Ogni 10/15 ore
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- Pulire l'esterno della candela, controllare la distanza tra gli elettrodi.
Ogni 50 ore (più spesso se si nota una diminuzione delle prestazioni)
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- Controllare le condizioni tecniche generali dell'apparecchio, cioè
eventuali danni, viti allentate, parti mancanti, ecc.
Filtro dell'aria
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