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TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES
9. DIAGNÓSTICO DE ERRORES
SÍNTOMA
Fuga de aire de la conexión de tubos
27
El vástago de perforación no extiende
correctamente el punzón dentro del
orificio
El vástago de perforación no avanza/
retorna
Asientos hexagonales demasiado
pequeños
La herramienta no puede producir el
asiento
Muelle de retorno neumático 65 roto o
excesivamente estresado
Fuga de aceite
Fuga de aire
POSIBLE CAUSA
Junta tórica defectuosa
Mordazas posteriores desconectadas.
Material de desecho entre el vástago y
el punzón
Punzón desgastado Diámetro del
vástago disminuido
Punzón desgastado, carrera demasiado
pequeña
SUSTITUIR
FRENTE: Junta de labios 83 desgastada
o arañada o biela del pistón hidráulico
arañada.
ATRÁS: Arandela 14 desgastada o
arañada o acabado interno del cilindro
arañado.
PARTE INFERIOR: La arandela 63
está desgastada o la biela del pistón
neumático está arañada.
EN EL GATILLO: Compruebe las juntas
tóricas 44
EN LA SALIDA DE AIRE: Compruebe
el estado de desgaste de la junta DE
LABIOS 69.
EN LA CONEXIÓN DEL TUBO DE AIRE
27: Compruebe la correcta instalación
de la tubería y el estado de desgaste
de las juntas tóricas 34.
SOLUCIÓN
SUSTITUIR
Conectar las mordazas posteriores
Si es necesario, desmonte el equipo
(cabeza) incluyendo el punzón, y
limpie
SUSTITUIR Compruebe visualmente
que el diámetro no sea inferior a 3,95
mm
SUSTITUIR
Compruebe visualmente el nivel de
aceite abriendo el tapón roscado de
vaciado de aceite 35. Si es necesario,
rellene con el aceite prescrito.
Si es posible, trabaje con una presión
de aire más baja
SUSTITUIR las piezas desgastadas
o dañadas para restablecer la
estanqueidad.
Aceite de recarga.
SUSTITUIR si están desgastadas
ESPAÑOL
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