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FRANÇAIS
8. AMORÇAGE
L'amorçage de l'outil est TOUJOURS nécessaire après son démontage et avant son utilisation. Il peut également être
nécessaire pour restaurer une course complète après une utilisation prolongée, si la course a été réduite et que les fixations
ne sont plus complètement insérées après un seul déclenchement de la gâchette.
8.1 DÉTAILS CONCERNANT L'HUILE
L'huile recommandée pour l'amorçage est de la Hyspin® VG32 disponible en bidon de 0,5 l (n° d'article 07992-00002) ou de
1 gallon (n° d'article 07992-00006). Merci de consulte la fiche de sécurité ci-dessous.
8.2 DONNÉES DE SÉCURITÉ HUILE HYSPIN®VG 32
PREMIER SECOURS
PEAU :
Lavez la soigneusement à l'eau et au savon dès que possible. Les contacts occasionnels ne nécessitent aucune attention
immédiate. Les contacts brefs ne nécessitent aucune attention immédiate.
INGESTION :
Consultez immédiatement un médecin. NE FAITES PAS vomir.
YEUX :
Rincez immédiatement à l'eau claire pendant plusieurs minutes. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un produit dit irritant, une légère
irritation peut avoir lieu après le contact.
INCENDIE
Point d'éclair 232°C. Classé comme non-inflammable.
Moyens d'extinction adaptés : CO2, poudre, mousse et brouillard d'eau. N'utilisez PAS de lances à eau.
ENVIRONNEMENT
GESTION DES DÉCHETS : À faire déposer dans un site agréé par un entrepreneur agréé. Incinération possible. Le produit
usagé peut être envoyé pour valorisation. DÉVERSEMENT : Empêchez la pénétration dans les canalisations, les égouts et les
cours d'eau. Absorbez avec un matériau absorbant.
MANIPULATION
Portez une protection oculaire, des gants imperméables (ex : PVC) et un tablier en plastique. À utiliser dans une zone bien ventilée.
STOCKAGE
Aucune précaution particulière.
8.3 PROCÉDURE POUR L'AMORÇAGE
ATTENTION : Assurez-vous que l'huile est parfaitement propre et exempte de bulles d'air.
ATTENTION : L'outil doit reposer sur son côté pendant toute l'opération d'amorçage.
ATTENTION : Toutes les opérations doivent être effectuées sur un établi propre, avec les mains propres et dans
une zone propre.
ATTENTION : Une vigilance permanente EST DE RIGUEUR, afin de garantir qu'aucun corps étranger ne pénètre
dans l'outil, cela pourrait sinon occasionner de graves dommages.
8.4 FAIRE L'APPOINT D'HUILE
•
Placez l'outil à l'horizontale.
•
Dévissez la vis de vidange de l'huile 35 à l'aide d'une clé Allen de 5 mm.
•
Versez l'huile recommandée dans le trou menant à la chambre dans laquelle la tige du piston fonctionne.
Veillez à ce que la rondelle 36 soit dans la bonne position.
•
Revissez sans forcer la vis de vidange de l'huile 35 à l'aide de la clé Allen.
•
•
Purgez alors l'outil. Cette opération est nécessaire afin de garantir la suppression de toutes les bulles d'air.
Veillez à ce que la vis de vidange 11 soit parfaitement serrée puis dévissez-la D'UN TOUR SEULEMENT à l'aide d'une clé
•
Allen, puis raccordez l'outil à l'alimentation en air et enfoncez la gâchette.
Attendez que de l'huile apparaisse autour de la vis de vidange 11 avant de la revisser. Nettoyez l'excès d'huile.
•
•
Relâchez la gâchette.
Dévissez la vis de vidange de l'huile 35 à l'aide d'une clé Allen.
•
Ajoutez de l'huile d'amorçage pour compléter le niveau. Réinstallez la rondelle 36 et la vis de vidange de l'huile 35 en
•
place et serrez parfaitement.
•
Avant d'utiliser l'outil, il est nécessaire d'installer le bon embout et de régler la course.
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TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE
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