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DEUTSCH
6. INSTANDHALTUNG
Alle 500.000 Zyklen sollte das Werkzeug vollständig demontiert und Komponenten ausgetauscht werden, wenn sie
verschlissen oder beschädigt sind oder dies empfohlen wird. Alle O-Ringe und Dichtungen sollten vor dem Zusammenbau
durch neue ersetzt und mit Molykote 55M-Fett geschmiert werden.
WARNUNG: Lesen Sie die Sicherheitshinweise auf Seite 48 bis 50.
WARNUNG: Der Betreiber ist dafür verantwortlich, dass diese Anweisungen zur Werkzeugwartung dem
jeweiligen Bediener zur Verfügung gestellt werden.
WARNUNG: Der Bediener darf nur dann Wartungs- oder Reparaturarbeiten am Werkzeug vornehmen, wenn er
entsprechend geschult wurde.
WARNUNG: Das Werkzeug ist regelmäßig auf Schäden und Fehlfunktionen zu untersuchen.
Vor Wartung oder Zerlegen ist, soweit nicht anders angewiesen, das Gerät von der Luftleitung zu trennen.
Es wird empfohlen, sämtliche Demontagearbeiten unter sauberen Bedingungen durchzuführen.
Vor dem Zerlegen des Gerätes ist es erforderlich, das Mundstück abzubauen. Anweisungen zum einfachen Zerlegen finden
Sie im Abschnitt über die Mundstückbaugruppen auf den Seiten 55.
Für eine komplette Wartung empfehlen wir, die Zerlegung der Unterbaugruppen in der gezeigten Reihenfolge
vorzunehmen.
6.1 AUSLÖSEREINHEIT
•
Entfernen Sie den Stift 38 und ziehen Sie die Auslösereinheit 39-40-41-42 heraus.
6.2 VERTIKALE AUSLÖSREINHEIT (VON 43 BIS 48)
•
Zum Ausbau dieser Einheit muss die PNEUMATIKKOLBENBAUGRUPPE demontiert werden.
6.3 PNEUMATIKKOLBENEINHEIT
Schrauben Sie die Ölablassschraube 35 heraus und lassen Sie das Öl ab.
•
•
Spannen Sie das Werkzeug umgedreht in einen Schraubstock ein. Achten Sie darauf, weiche Backen zu verwenden, um
das Gehäuse 37 nicht zu beschädigen.
Schrauben Sie die 2 Muttern 73 ab (10-mm-Schlüssel), ziehen Sie die Endstopfensicherung 75 heraus. Achten Sie dabei
•
auf den Kolben 68, der aufgrund der Spannung durch die Feder 65 mit Kraft herausspringen kann.
Schrauben Sie die Stangenführung 62 mit einem 25-mm-Schraubenschlüssel ab. In diesem Zustand kann die vertikale
•
Auslösereinheit (von 43 bis 48) durch Drücken auf die Stange 43 herausgezogen werden.
•
Trennen Sie gegebenenfalls den Schaft 66 vom Kolben 68. Denken Sie aber daran, dass diese beiden Teile beim
Wiedereinbau mit dem Dichtmittel LOCTITE 222 auf dem Gewinde der Schraube 76 miteinander verbunden werden
müssen.
6.4 HYDRAULIKKOLBENEINHEIT
•
Schrauben Sie das Außengehäuse 4, die Kupplungshülse 5 und den Kolbenanschluss 6 ab. Entfernen Sie die 2
Schrauben 33 und ziehen Sie den Schutz 21 ab. Entfernen Sie die Sicherungsschraube 26 und bewegen Sie das Rohr 27
im Zylinder 19.
Lösen Sie den Kolben 7 von der Kolbenstangen-Stempel-Einheit. Führen Sie dazu den 20-mm-Schlüssel hinter den
•
Kolben 7 und den 32-mm-Schlüssel in den Kopf 18 ein und schrauben Sie ihn dann ab. Entfernen Sie die Schrauben 17
und ziehen Sie den Anschlag 16 und die Feder 15 heraus. Ziehen Sie dann den Hydraulikkolben heraus.
Zum Auswechseln der Lippendichtung 83 den Seeger-Sicherungsring 12 entfernen.
•
6.5 KOLBENSTANGEN-STEMPEL-EINHEIT
•
Legen Sie den Pneumatikzylinder am jeweiligen Umfang in den Schraubstock ein.
•
Ziehen Sie die Feder 25 ab.
Die fettgedruckten Positionsnummern beziehen sich auf die Zeichnung für die „Allgemeine Montage" und die Teileliste auf
den Seiten 60-61).
58
ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNG
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