• portare la leva di sblocco della trasmissione
posteriore in posizione sbloccata (par. 6.3);
• far scendere la macchina dal pallet di base.
5.2 MONTAGGIO DEL VOLANTE
Disporre preliminarmente la macchina in piano
ed allineare le ruote anteriori. Dopodiché:
Solo per volante tipo "I"
1. Introdurre il supporto (fig. 3.B)
sull'albero dello sterzo (fig. 3.A).
2. Inserire il mozzo (fig. 3.C) sul supporto
dello sterzo (fig. 3.B) avendo cura che
la spina (fig. 3.G) sia correttamente
inserita nella sede del mozzo (fig. 3.C).
3. Montare il volante (fig. 3.D) sul
mozzo (fig. 3.C) in modo che le razze
risultino rivolte verso il sedile.
4. Fissare il volante (fig. 3.D+C) al supporto
(fig. 3.B) utilizzando la viteria in dotazione
(fig. 3.E) nella sequenza indicata.
5. Applicare la copertura del volante (fig. 3.F)
inserendola a scatto nella rispettiva sede.
Solo per volante tipo "II"
1. Inserire il mozzo (fig. 3.B) sull'albero
dello sterzo (fig. 3.A) avendo cura che
la spina (fig. 3.C) sia correttamente
inserita nella sede del mozzo.
2. Montare il volante (fig. 3.D) sul
mozzo (fig. 3.B) in modo che le razze
risultino rivolte verso il sedile.
3. Fissare il volante (fig. 3D) sul supporto
(fig. 3A) utilizzando la viteria in dotazione
(fig. 3.E) nella sequenza indicata.
4. Montare il portacellulare (fig. 3.F) avendo
cura che sia inserito correttamente nella
sua sede sul volante (fig. 4.F, D).
5. Montare il tappo (fig. 3.G) del portacellulare
avendo cura che sia inserito correttamente
nella sua sede sul portacellulare (fig. 4.G, F).
5.3 MONTAGGIO DEL SEDILE
Montare il sedile (fig. 5.A) sulla piastra (fig. 5.B)
utilizzando le viti (fig. 5.C) e la viteria in dota-
zione (fig. 5.E) nella sequenza indicata.
5.4 MONTAGGIO DEL SACCO
DI RACCOLTA
1. Inserire la tela (fig. 8.A) del sacco
di raccolta sul telaio (fig. 8.B)
fissandola attraverso le apposite
chiusure perimetrali (fig. 8.D).
2. Montare il coperchio (fig. 8.C) al telaio
(fig. 8.B) utilizzando la viteria in dotazione
nella quantità e nelle posizioni indicate.
3. Fissare la tela (fig. 8.A) al coperchio
(fig. 8.C) attraverso gli anelli in
dotazione (fig. 8.E) nella quantità
e nelle posizioni indicate.
6. COMANDI DI CONTROLLO
6.1 COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha la funzione di
interruttore generale, abilitando o disabilitando
il circuito di accensione della macchina.
Il commutatore a chiave (fig. 6.A) ha 2 posizioni:
1. Chiave disinserita. Il circuito di
alimentazione è disabilitato e la macchina
si spegne. Nessuna funzione è attivabile
2. Chiave inserita a fondo. La macchina
è pronta per l'accesione.
6.2 PEDALE TRAZIONE
Il pedale trazione (Fig. 6.F) attiva la trazione
alle ruote e regola la velocità della macchina,
sia in marcia avanti che in retromarcia.
1. Marcia in avanti: premendo il
pedale in avanti, la macchina
avanza. Aumentando
la pressione sul pedale
aumenta progressivamente
la velocità della macchina.
2. Marcia indietro: premendo il
pedale indietro, la macchina
procede in retromarcia.
Riducendo la pressione sul
pedale la macchina diminuisce
progressivamente la velocità.
IT - 10