Especificaciones; Especificaciones Generales - Toro Groundsmaster 3280–D Manual Del Operador

Especificaciones

Nota: Especificaciones y diseño sujetos a modificación sin previo aviso.

Especificaciones generales

Motor
Limpiador de aire
Capacidad del depósito
de combustible
Bomba de combustible
Sistema de refrigeración
Sistema eléctrico
Acoplamiento de
transmisión
Transmisión
Filtro hidráulico
Eje delantero
Eje trasero
Frenos
Neumáticos
Velocidad sobre el terreno 0–16 km/h hacia adelante y hacia atrás.
Dirección asistida
Instrumentos
Controles
Conexión de accesorios
Cilindros de elevación
Interruptores de seguridad
Motor Kubota diesel de 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido. 26 hp a 3000
rpm. Motor regulado a 3200–3500 rpm en ralentí rápido, sin carga. Ralentí bajo:
1600–1650 rpm.
Servicio pesado, montaje remoto.
48 l. Equipado con filtro de combustible/separador de agua para recoger el agua
del combustible.
Eléctrico, 12 voltios (tipo transistor), con filtro de combustible recambiable.
Capacidad de 6,6 litros. Depósito de expansión de montaje remoto, 0,946 litros. El
sistema contiene una mezcla al 50% de antocongelante de etilenglicol y agua.
Enfriador de aire/aceite, montaje delantero, para enfriar el aceite hidráulico para la
transmisión hidrostática.
12 voltios, 530 amperios de arranque en frío a –18_ C y capacidad de reserva de
75 minutos a 27_ C.
Transmisión impulsada por eje de acero con acoplamientos flexibles de caucho en
cada extremo.
Hidrostática, tipo U. Válvula de desvío de los accesorios – 4826-5.516 kPa
(700-800 psi).
Filtro recambiable de 25 micrones, montado directamente en la transmisión.
El eje delantero sirve como depósito de aceite hidráulico y tiene acoplamiento
directo a la transmisión. Capacidad de 5,7 litros aproximadamente.
Modelo 30309 solamente – El eje trasero es impulsado mecánicamente desde el
eje delantero mediante un eje universal. El eje tiene un embrague bidireccional de
rueda libre en el árbol de transmisión trasero. Para lubricar el eje trasero, utilice
lubricante para engranajes SAE 80-W90, API GL-5. La capacidad es de
aproximadamente 2,9 litros de lubricante.
Tipo tambor mecánico. Controlados individualmente por dos pedales conectados por
cable y conducto para 'dirección asistida'. Los pedales pueden ser conectados para
frenar las dos ruedas a la vez. Provistos de palanca de freno de estacionamiento.
Neumáticos delanteros – 23 x 9.50 – 12, Neumáticos traseros, tracción a 2 ruedas
– 16 x 6.50 – 8, Neumáticos traseros, tracción a 4 ruedas – 18 x 6.50 – 8. Todos
los neumáticos: 4 lonas, sin cámara. Presión – 138 kPa (20 psi).
Volante inclinable, se desbloquea y bloquea con una única palanca de control.
Indicador de combustible, contador de horas e indicadores luminosos de apagado
por alta temperatura, presión de aciete, amperaje y bujía.
Acelerador, interruptor de la toma de fuerza, freno de estacionamiento, elevación de
accesorios, bloqueo de elevación de accesorios e interruptor de encendido, todos
manuales. Pedal de tracción hacia adelante/atrás y pedales de frenos de giro.
Junta universal y eje telescópico.
Dos, con luz de 51 mm, recorrido de 89 mm.
Impiden el arranque del motor si el pedal de tracción o el interruptor de la toma de
fuerza están engranados. Paran el motor si el operador se levanta del asiento con
el pedal de tracción o el interruptor de la toma de fuerza engranados. Paran el
motor si el pedal de tracción es engranado con el freno de estacionamiento puesto.
14