Comprobación Del Lubricante Del Embrague Bidireccional; (Modelo 30309 Solamente); Controles; Frenos De Servicio - Toro Groundsmaster 3280–D Manual Del Operador

Comprobación del lubricante
del embrague bidireccional

(Modelo 30309 solamente)

1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Gire el embrague (Fig. 21) hasta que el tapón de
verificación (mostrado en la posición de las 12) esté en
la posición de las 4.
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Figura 21
1. Embrague bidireccional
3. Retire el tapón de verificación. El nivel de aceite debe
llegar al orificio del embrague. Si el nivel de aceite es
bajo, añada aceite Mobil Fluid 424. El embrague debe
estar aproximadamente 1/3 lleno.
4. Vuelva a colocar el tapón de verificación.
Nota: No utilice aceite de motor (por ejemplo, 10W30) en
el embrague bidireccional. Los aditivos anti-desgaste y de
presión extrema causarán un rendimiento no deseado del
embrague.

Controles

Frenos de servicio

Los pedales derecho e izquierdo (Fig. 22) están conectados a
las ruedas delanteras derecha e izquierda. Puesto que ambos
frenos funcionan de forma independiente, los frenos pueden
utilizarse para hacer giros cerrados, o para aumentar la
tracción si una rueda empieza a patinar en una pendiente bajo
ciertas condiciones. No obstante, si la hierba está mojada o el
terreno es blando, podrían quedar dañados si se utiliza los
frenos para hacer giros bruscos. Para detenerse rápidamente,
pise ambos pedales al mismo tiempo. Siempre conecte entre
sí los frenos al transportar la unidad de tracción.
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2. Tapón de verificación
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Figura 22
1. Mando del freno de
estacionamiento
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Figura 23
1. Pedal del freno izquierdo
2. Pedal del freno derecho

Freno de estacionamiento

Cada vez que se apaga el motor, se debe poner el freno de
estacionamiento para evitar que la máquina se desplace
accidentalmente. Para poner el freno de estacionamiento,
empuje el enganche de bloqueo (Fig. 23) del pedal de freno
izquierdo hasta que se conecte al pedal derecho. Luego,
pise a fondo ambos pedales y tire hacia fuera del mando del
freno de estacionamiento (Fig. 22), luego suelte los pedales.
Para quitar el freno de estacionamiento, pise ambos pedales
hasta que el mando del freno de estacionamiento se
retraiga. Antes de arrancar el motor, sin embargo, es
posible desconectar el enganche de bloqueo del pedal de
freno izquierdo para que ambos pedales funcionen de forma
independiente con cada rueda delantera.
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2. Pedal del freno derecho
3. Pedal del freno izquierdo
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3. Palanca de bloqueo