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Cuentarrevoluciones
Lea y considere primero
en la página 32.
El cuentarrevoluciones
» fig. 23
1
tor actual por minuto.
El comienzo del área rojo de la escala del cuentarrevoluciones señala el régi-
men del motor máximo permitido de un motor recorrido y en temperatura de
servicio.
Antes de alcanzar el sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones, cambie a
la marcha inmediatamente superior o seleccione el modo D del cambio auto-
mático.
Se debe considerar la recomendación de marcha para obtener un régimen del
motor óptimo
» página
46.
CUIDADO
El indicador puede alcanzar solo por poco tiempo el sector rojo de la escala del
cuentarrevoluciones - ¡Existe peligro de daños para el motor!
Velocímetro
Lea y considere primero
en la página 32.
El velocímetro
» fig. 23
de la página 32 muestra el regímen de velocidad ac-
2
tual.
Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad
En caso de sobrepasar la velocidad de marcha de 120 km/h, se emitirá una se-
ñal acústica de advertencia
. Si la velocidad disminuye por debajo de 120 km/h,
1)
entonces se desconectará la señal acústica de advertencia.
1)
Esta función solo es válida en algunos países.
de la página 32 muestra el régimen del mo-
Indicador de temperatura del líquido refrigerante
Lea y considere primero
en la página 32.
El indicador
» fig. 24
informa sobre la temperatura del líquido refrigerante del
motor.
El indicador trabaja sólo con el encendido conectado.
Zona fría
Si la aguja indicadora se encuentra en la zona izquierda de la escala, el motor
aún no ha alcanzado su temperatura de servicio. Se deben evitar los regímenes
altos del motor, ir a toda velocidad y forzar el motor. Se evitarán así posibles
daños en el motor.
Zona de servicio
El motor ha alcanzado su temperatura de servicio cuando la aguja indicadora
oscila en la zona de la escala
» fig.
A
elevadas o el motor está sometido a grandes esfuerzos, la aguja puede conti-
nuar desplazándose hacia la derecha.
Zona de temperatura alta
Si el indicador alcanza la franja roja de la escala, la temperatura del líquido re-
frigerante es demasiado elevada. Para más información
CUIDADO
Los faros adicionales y otras piezas adosadas ante la entrada del aire menos-
■
caban el efecto de refrigeración del líquido refrigerante.
Nunca cubra el radiador - existe el peligro de un sobrecalentamiento de mo-
■
tor.
Fig. 24
Indicador de temperatura del lí-
quido refrigerante
24. Si las temperaturas exteriores son
» página
38.
Instrumentos y testigos luminosos
33
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