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Mensajes y alertas
Es necesario seleccionar previamente el modo
de visualización " Conduc. " del cuadro de
instrumentos digital.
El orden real en que se muestran estos
mensajes o alertas puede variar.
" Regulador en pausa " o " Regulador
suspendido " tras una aceleración
momentánea del conductor.
" Regulador activo ", ningún vehículo
detectado.
" Regulador en pausa ", vehículo detectado.
" Regulador activo ", vehículo detectado.
(naranja)
" Retome el control ".
► Frene o acelere, en función del contexto.
(rojo)
" Retome el control ".
► Retome el control del vehículo
inmediatamente : el sistema no puede gestionar la
situación de conducción actual.
" Activación rechazada; condiciones
inadecuadas ".
El sistema se niega a activar el regulador de
velocidad pues no se cumplen las condiciones
necesarias.
Función Stop & Go
" Para repartir: Acelere o pulse la
tecla II " (botón 4 ).
El sistema ha frenado el vehículo hasta detenerlo.
En menos de 3 segundos, vuelve a ponerse en
marcha de forma gradual y automática.
Transcurridos 3 segundos, el conductor debe
acelerar o pulsar el botón 4 para reanudar la
marcha.
Mientras el vehículo está inmovilizado,
deben tenerse en cuenta las siguientes
recomendaciones:
– El conductor no debe abandonar el vehículo.
– No abra el maletero.
– No deje ni recoja pasajeros.
– No engrane la marcha atrás.
Cuando reinicie la marcha, compruebe
que no hayan ciclistas, peatones o
animales cerca, ya que quizás no se han
detectado correctamente.
Límites de funcionamiento
El regulador de velocidad funciona tanto de
día como de noche, con buen tiempo o lluvia
moderada.
El sistema no puede gestionar determinadas
situaciones por lo que es necesaria la
intervención del conductor.
Situaciones que el sistema no tiene en cuenta:
– Peatones, ciclistas o animales.
– Vehículos parados (p. ej., por atascos o avería).
– Vehículos que franquean su carril.
– Vehículos que circulan en sentido contrario.
Situaciones en las que el conductor debe
interrumpir el sistema:
– Vehículos en una curva cerrada.
– Al acercarse a una rotonda.
– Al ir detrás de un vehículo estrecho.
Reactive el sistema en cuanto las condiciones lo
permitan.
Situaciones en las que se solicita al conductor que
retome el control inmediatamente:
– Desaceleración excesivamente brusca del
vehículo que le precede.
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Conducción
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