Kraftstoffanlage - Briggs & Stratton 120000 Manual Del Operador

HINWEIS: Eine der Ölablassschrauben könnte im Motor angebracht sein.
4. Nachdem das Öl abgelaufen ist, die Ölablassschraube (F, Abbildung 11) einsetzen
und anziehen.
5. Wenn Sie das Öl aus dem Öleinfüllstutzen auf der Oberseite (C, Abbildung 12)
ablassen, halten Sie den Motorteil mit der Zündkerze (E) nach oben. Lassen Sie
das Öl in einen zugelassenen Behälter ab.
Ölfilter wechseln, falls vorhanden
Öl aus dem Motor ablassen. Siehe Abschnitt Ablassen von Öl.
1.
2. Entfernen Sie den Ölfilter (G, Abbildung 13), und entsorgen Sie das Öl
ordnungsgemäß.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht mit sauberem Öl, bevor Sie
den neuen Ölfilter montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung Kontakt mit dem
Ölfilteradapter hat. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit einer 1/2- bis 3/4-
Drehung fest.
5. Füllen Sie Öl nach. Siehe Abschnitt Füllen Sie Öl nach.
6. Starten und betreiben Sie den Motor. Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, wenn
der Motor warmgelaufen ist.
7. Stellen Sie den Motor ab. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand oben an der Voll-
Marke am Ölmessstab steht. Siehe hierzu Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen.
Füllen Sie Öl nach
• Achten Sie darauf, dass der Motor waagerecht steht.
• Entfernen Sie jegliche Verschmutzungen vom Öleinfüllbereich.
• Zum Ölfassungsvermögen siehe Abschnitt Spezifikationen.
1. Ziehen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus. Wischen Sie das Öl mit einem
sauberen Tuch vom Ölmessstab.
2. Füllen Sie langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildung 5). Nicht
überfüllen. Warten Sie eine Minute, und prüfen Sie anschließend den Ölstand.
3. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) ein, und ziehen Sie diesen fest.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 5) des Ölmessstabs.
5. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) ein, und ziehen Sie diesen fest.
6. Schließen Sie das (die) Zündkerzenkabel an der (den) Zündkerze(n) an. Siehe
Abschnitt Ablassen von Öl.
Warten des Luftfilters
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
Verschiedene Modelle verwenden entweder einen Schaumstoff- oder einen Papierfilter.
Einige Modelle können auch einen optionalen Vorreiniger haben, der gereinigt und
wieder verwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung in dieser Anleitung
mit dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung
folgendermaßen vor.
Schaumstoff-Luftfilter
1. Das (die) Befestigungselement(e), falls vorhanden, lösen oder entfernen (A,
Abbildung 14).
2. Die Abdeckung (B, Abbildung 14) öffnen oder abnehmen.
3. Vorsichtig das Schaumstoffelement (C, Abbildung 14) vom Träger des Luftfilters
entfernen.
4. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 14) in flüssigem Reinigungsmittel und
Wasser reinigen. Drücken Sie das Schaumstoffelement mit Ihren Händen in einem
sauberen Tuch zusammen, bis es trocken ist.
5. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 14) mit sauberem Motoröl tränken. Das
Schaumstoffelement mit Ihren Händen in einem sauberen Tuch ausdrücken, um
unerwünschtes Motoröl zu entfernen.
6. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 14) an der Luftfilterplatte anbringen.
7. Die Abdeckung (B, Abbildung 14) schließen oder anbringen und mit dem (den)
Befestigungselement(en) befestigen. Sicherstellen, dass die Befestigungselemente
fest sitzen.
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Papier-Luftfilter
1. Das bzw. die Befestigungselement(e), falls vorhanden, lösen oder entfernen (A,
Abbildung 15, 16).
2. Die Abdeckung (B, Abbildung 15, 16) öffnen oder abnehmen.
3. Den Vorfilter (D, Abbildung 15, 16) und den Filter (C) vorsichtig von der
Luftfilterplatte abnehmen.
4. Den Vorfilter (D, Abbildung 15, 16), falls vorhanden, vom Filter (C) abnehmen.
5. Den Luftfilter (C, Abbildung 15, 16) leicht gegen eine harte Oberfläche klopfen, um
alle unerwünschten Stoffe zu lösen. Den Filter mit einem neuen Filter ersetzen, falls
er sehr schmutzig ist.
6. Reinigen Sie den Vorfilter (D, Abbildung 15, 16), falls vorhanden, in flüssigem
Reinigungsmittel und Wasser. Stellen Sie sicher, dass der Vorfilter völlig trocken ist.
Dem Vorfilter kein Öl zugeben.
7. Den trockenen Vorfilter (D, Abbildung 15, 16), falls vorhanden, am Filter (C)
anbringen.
8. Den Filter (C, Abbildung 15, 16) und den Vorfilter (D) auf der Luftfilterplatte
anbringen. Darauf achten, dass der Filter fest auf der Luftfilterplatte sitzt.
9. Die Abdeckung (B, Abbildung 15, 16) schließen oder anbringen und mit dem bzw.
den Befestigungselement(en) (A) befestigen. Darauf achten, dass das bzw. die
Befestigungselement(e) fest sitzt bzw. sitzen.
Warten der Kraftstoffanlage
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze
oder anderen Zündquellen fern.
• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel
und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie
beschädigte Teile aus.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen
Sie erst dann den Motor an.
Kraftstofffilter, falls vorhanden
1. Bevor Sie den Kraftstofffilter austauschen (A, Abbildung 17), den Kraftstofftank
entleeren oder das Kraftstoffabsperrventil schließen. Wenn der Kraftstofftank
nicht entleert wird, kann Kraftstoff austreten und einen Brand oder eine Explosion
verursachen.
2. Drücken Sie die Laschen (B, Abbildung 17) mit einer Zange an den Schellen (C)
zusammen. Schieben Sie die Schellen vom Kraftstofffilter (A) weg.
3. Drehen und ziehen Sie die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 17) vom Kraftstofffilter
ab.
4. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 17) auf Risse oder Lecks.
Gegebenenfalls sind die Kraftstoffleitungen zu ersetzen.
5. Den Kraftstofffilter (A, Abbildung 17).
6. Die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 17) mit den Klemmen (C) befestigen.
Aufbewahrung

Kraftstoffanlage

WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Aufbewahrung von Kraftstoff
• Da Zündflammen oder andere Zündquellen Explosionen verursachen können,
dürfen Kraftstoff oder das Gerät niemals in der Nähe von Öfen, Herden,
Warmwasserbereitern oder ähnlichen Geräten mit Dauerflammen abgestellt
werden.
HINWEIS: Einige Modelle sind mit einem Kraftstofftank für vertikale Lagerung
ausgestattet, sodass der Motor für Wartungs- oder Lagerungszwecke gekippt werden
kann (C, Abbildung 18). Lagern Sie das Gerät nicht in vertikaler Position, wenn der
Kraftstofftank über die Unterkante der Kraftstoffstandanzeige (D) hinaus gefüllt ist,
sofern vorhanden. Weitere Anleitung erhalten Sie im Gerätehandbuch.
Stellen Sie den Motor in horizontaler Position ab (normale Betriebsposition). Befüllen
Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 6) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff über die
Markierung am Tankstutzen (B) auf, damit sich der Kraftstoff ausdehnen kann.
Wenn Kraftstoff mehr als 30 Tage in einem Lagerbehälter aufbewahrt wird, kann
er unbrauchbar werden. Der Einsatz eines alkoholfreien Kraftstoffstabilisators und
eine Ethanol-Behandlung im Kraftstofflagerbehälter wird empfohlen. Das hält den
Kraftstoff frisch und reduziert kraftstoffbedingte Probleme oder die Verunreinigung der
Kraftstoffanlage.
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