Arranque Del Motor; Detenga El Motor; Información De Mantenimiento - Briggs & Stratton 120000 Manual Del Operador

Arranque del motor

ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen monóxido
de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos. Aunque
no pueda oler los gases de escape, podría estar expuesto a monóxido de
carbono. Si comienza a sentirse mal, mareado o débil cuando use este producto,
apáguelo y busque aire fresco INMEDIATAMENTE. Viste a un médico. Es posible
que se haya intoxicado con monóxido de carbono.
• En los espacios ocupados puede acumularse gas de monóxido de carbono.
Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas,
ventanas y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de
carbono.
• Instale alarmas de monóxido de carbono que funcionen con baterías o alarmas
de monóxido de carbono enchufables con batería de seguridad de acuerdo
con las instrucciones del fabricante. Las alarmas de incendios no pueden
detectar gas de monóxido de carbono.
• NO utilice este producto dentro de casas, garajes, sótanos, cámaras, galpones
u otros espacios parcialmente cerrados incluso si está usando ventiladores
o las puertas y ventanas están abiertas para ventilación. Después de haber
utilizado este producto, puede acumularse rápidamente monóxido de carbono
en estos espacios y permanecer allí durante horas.
• Coloque SIEMPRE este producto a favor del viento y dirija el escape del motor
alejado de espacios ocupados.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Cuando arranque el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del depósito de combustible y
el filtro de aire (si se incluye) estén correctamente instalados.
• No encienda el motor con la bujía retirada.
• Si el motor se ha ahogado, establezca el estrangulador (si se incluye) en la
posición ABRIR o MARCHA. Mueva el acelerador (si se incluye) a la posición
RÁPIDO e intente arrancar el motor hasta que lo consiga.
• Si hay una pérdida de gas natural o gas LP en el área, no arranque el motor.
• No use líquidos de estárter presurizados, ya que los vapores son inflamables.
ADVERTENCIA
Pies, manos, pelo, ropa o accesorios pueden quedar atrapados en las piezas
giratorias y provocar laceraciones o amputaciones traumáticas.
• No utilice el equipo sin las protecciones correctamente instaladas.
• Mantenga las manos y los pies lejos de las partes rotativas.
• Quítese las joyas y no acerque el pelo largo a las piezas giratorias.
• No lleve ropa suelta ni prendas que puedan quedarse atrapadas.
ADVERTENCIA
La retracción rápida o el cable del estárter (Kickback) llevan la mano y el brazo
hacia el motor más rápido de lo que usted puede controlar. Puede romperse los
huesos y sufrir moratones o esguinces.
• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable de arranque hasta que
sienta resistencia y empuje rápidamente para evitar el retroceso rápido.
• Desmonte o desconecte todo el equipo externo/cargas del motor antes de
arrancar el motor.
• Los componentes del equipo de acoplamiento directo como (entre otros)
cuchillas, impulsores, poleas, ruedas dentadas, etc., deben estar bien fijados.
Tipos de sistemas de arranque
Antes de arrancar el motor, debe determinar el tipo de sistema de arranque de su
motor. El sistema de arranque de su motor será de uno de los siguientes tipos.
•
®
ReadyStart y sistema de arranque de un 1 paso: Estos sistemas cuentan
con un estrangulador automático controlado por temperatura. No dispone de
un estrangulador manual ni un cebador.
• Sistema de estrangulamiento: Este sistema tiene un estrangulador para
usarse en temperaturas frías. No dispone de un cebador.
Para arrancar el motor, siga las instrucciones para su tipo de sistema de arranque.
NOTA: Su equipo podría contar con controles remotos. Consulte el manual del equipo
para conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
®
Estárter, ReadyStart y sistema de arranque de un 1 paso
1. Compruebe el aceite del motor. Consulte la sección Comprobar nivel de aceite.
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2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados, si
están instalados.
3. Gire la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si está instalada, en posición
ABIERTA.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), si está instalado, a la posición
RÁPIDO. Haga funcionar el motor en posición RÁPIDO.
5. Mueva el control del estrangulador (F, Figura 7), a la posición CERRADO.
6. Pulse el interruptor de detención (D, Figura 7), si está instalado, a la posición
ENCENDIDO.
7. Sostenga la palanca de parada del motor (C, Figura 8), si está instalada, contra la
manija.
8. Sostenga firmemente la manija del cable del estárter (E, Figura 7), si está
instalada. Tire de la manija del cable del estárter lentamente hasta que sienta
resistencia, y luego, tire rápidamente.
9. Ponga el interruptor de encendido eléctrico en posición ENCENDIDO/ARRANQUE.
10. Cuando el motor esté caliente, mueva el control del estrangulador (F, Figura 7) a la
posición ABIERTO/MARCHA.

Detenga el motor

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• No cebe el carburador (si se incluye) para detener el motor.
1. Suelte la palanca de paro del motor (E, Figura 8), si está instalada.
2. Ponga el interruptor de paro (D, Figura 7), si está instalado, en posición
APAGADO.
3. Mueva el control de aceleración (B, Figura 7), si está instalado, hacia la posición
PARAR.
4. Ponga la llave de arranque eléctrico, si está instalada, en la posición APAGADO/
DETENER. Retire la llave y guárdela en un lugar seguro.
5. Espere a que se detenga el motor. Ponga la válvula de cierre de combustible (A,
Figura 7), si está instalada, en posición CERRADA.
Mantenimiento
Información de mantenimiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Si, durante las tareas de mantenimiento es necesario inclinar la unidad, asegúrese de
que el depósito de combustible, si va montado en el motor, esté vacío y de que la bujía
esté boca arriba. Si el depósito de combustible no está vacío, podría haber una fuga
de combustible y provocar un incendio o una explosión. Si el motor se inclina en una
dirección distinta, experimentará dificultades para arrancar debido a la contaminación
por aceite o por combustible del filtro de aire o de la bujía.
ADVERTENCIA
Una chispa accidental del motor puede provocar una descarga eléctrica, un
incendio o una explosión que pueden producir atrapamiento, amputación
traumática o laceración.
Antes de efectuar ningún ajuste o reparación:
• Desconecte todos los cables de las bujías y manténgalos alejados de las bujías.
• Desconecte el cable de batería del terminal negativo (solo se aplica a motores
con arranque eléctrico).
• Utilice solo las herramientas adecuadas.
Cuando compruebe las chispas:
• Use un probador de bujías aprobado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
ADVERTENCIA
Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas podrían sufrir daños.
AVISO
Todos los componentes utilizados para la fabricación de este motor deben estar
montados para un funcionamiento correcto.
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