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- Quitar la tapa 1 para acceder a los fusibles F3 a F14 y a los relés JQ1 a JQ8 y SG.
F3 - Luz giratoria (15A).
- Faro de trabajo trasero (15A).
F4 - Luces de posición traseras (20A).
- Faros delanteros (20A).
F5 - Bocina (10A).
F6 - Luces de stop (10A).
- Central parpadeante (10A).
F7 - Selector de marcha adelante/neutro/atrás(10A).
- Regulador de potencia (10A).
- Electroválvula de parada motor (10A). Solamente para MI .. D
F9 - Tablero de instrumentos de control (10A).
F10 - Unidad de control del motor (10A).
F11 - LIBRE (20A).
F12 - LIBRE (10A).
F13 - LIBRE (10A).
F14 - LIBRE (10A).
JQ1 - Relé de arranque.
JQ2 - Relé de control de arranque.
JQ3 - Relé de marcha delantero.
JQ4 - Relé de marcha trasero.
JQ5 - Relé electroválvula.
JQ6 - Relé de luces de posición.
JQ7 - Relé de faros delanteros.
JQ8 - Relé de encendido.
SG - Relé de luz giratoria.
13 - PEDAL DEL ACELERADOR
14 - PEDALES DE FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXIÓN TRANSMISIÓN
El pedal A actúa sobre las ruedas delanteras mediante un sistema de frenado hidráulico que
permite reducir la velocidad e inmovilizar la carretilla.
El pedal B corta progresivamente la transmisión antes de actuar sobre las ruedas delanteras
y traseras mediante un sistema de frenado hidráulico que permite reducir la velocidad e
inmovilizar la carretilla.
NOTA: Para inmovilizar la carretilla elevadora con la marcha adelante o atrás metida, mantener
el pie en el pedal A o B.
El uso prolongado de los pedales de freno de servicio y de desconexión de la transmisión provoca
recalentamiento y puede deteriorar la transmisión.
15 - PALANCA DEL FRENO DE APARCAMIENTO
- Para poner el freno de aparcamiento, pisar el pedal de frenos de servicio y tirar de la palanca
hacia atrás (posición A).
- Para soltar el freno de aparcamiento, pulsar el botón 1 y empujar la palanca hacia adelante
(posición B).
NOTA: Si no está puesto el freno de estacionamiento y el conductor no está en su sitio, suena
una señal acústica intermitente.
F4
F5
F6
F7
F9
F10
F3
F11
F12
F13
F14
2-35
1
SG
JQ8
JQ1
JQ4
JQ6
JQ5
JQ7
JQ2
JQ3
A
B
1
B
A
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