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E4 - ACEITE DE TRANSMISIÓN
E5 - FILTRO METAL DEL ACEITE TRANSMISIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado.
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
- Quitar la alfombrilla.
- Desatornillar los tornillos 1 (fig. E4/1) para desmontar el suelo 2 (fig. E4/1).
VACIADO DEL ACEITE
- Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado 3 (fig. E4/2) y desatornillar éste.
- Quitar el tapón de llenado 4 (fig. E4/4) para realizar un vaciado correcto.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
LIMPIEZA DEL FILTRO METAL
- Desmontar la platina 5 (fig. E4/2) y recuperar la junta toroidal 6 (fig. E4/3) y la arandela de
soporte 7 (fig. E4/3).
- Dejar vaciarse el resto del aceite.
- Limpiar el filtro metal 8 (fig. E4/3) con un chorro de aire comprimido.
- Limpiar la parte magnética 9 (fig. E4/3).
- Volver a montar el conjunto.
LLENADO DEL ACEITE
- Volver a colocar y apretar el tapo de vaciado 3 (fig. E4/2).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
llenado 10 (fig. E4/4).
NOTA: Para esta operación aconsejamos utilizar un embudo de cuello flexible.
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite.
- Parar el motor, esperar unos minutos y controlar que el nivel esté entre las marcas MIN y MAX
de la varilla 11 (fig. E4/5).
- Completar el nivel si es preciso.
VACIAR
LIMPIAR
3-27
E4/1
1
2
1
E4/2
3
5
E4/3
8
6
7
7
9
5
E4/4
4
10
E4/5
11
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