Wymontować belkę ssącą ze wspornika.
RYS. 11
2
Całkowicie odkręcić pokrętła (RYS.11 POZ. 1), zdjąć metalowe listwy (RYS.11 POZ. 2) podtrzymujące gumową listwę.
Zdjąć gumową listwę (RYS. 11 POZ. 3).
Umieścić metalowe paski na przedniej gumowej listwie (RYS. 11 POZ. 3) i wkręcić śruby mocujące w otwory.
Najpierw z jednej strony, a następnie z drugiej, przybliżyć przednią listwę i paski ze śrubami do korpusu belki
ssącej i wycentrować otwory prowadzące.
W tym miejscu należy dodać tylną listwę, ponownie centrując otwory na wystających śrubach.
Dokręcić paski za pomocą pokręteł mocujących (RYS. 11 POZ. 1), zaczynając od jednego końca i kończąc na
przeciwnym.
Wycentrowanie śrub mocujących wymaga rozwinięcia tylnej listwy, ma to na celu doprowadzenie jej do
prawidłowego naprężenia, aby uniknąć jej zginania na podłodze i uzyskać prawidłowe suszenie.
WYMIANA KÓŁ OGRANICZNIKÓW NACHYLENIA GUMOWEJ LISTWY BELKI SSĄCEJ
Wymontować belkę ssącą, odkręcając pokrętła trójramienne POZ. 1 RYS. 10, wyjąć rękaw węża POZ. 2 RYS. 10
i zdjąć zespół belki ssącej.
Odkręcić pokrętła POZ. 4 RYS. 11 i wymienić koła, postępując zgodnie z procedurą wykonując odwrotne czynności.
ROZDZIAŁ 15 - KONTROLA POZIOMU WODY W AKUMULATORACH
Co najmniej raz w tygodniu należy sprawdzać poziom wody w akumulatorach.
Po naładowaniu akumulatorów należy zdjąć korki odpowietrzające i sprawdzić poziom wody w każdym ogniwie
akumulatora. Do napełniania ogniw akumulatora należy używać wody destylowanej lub demineralizowanej w
przeznaczonych do tego celu pojemnikach (dostępnych w większości sklepów z częściami samochodowymi).
Każde ogniwo należy napełnić do wskazanego poziomu (10 mm powyżej górnej części separatorów).
NIE WOLNO przepełniać akumulatorów!
Jeżeli akumulatory są wyposażone w automatyczny zestaw do uzupełniania, podłączyć specjalny zbiornik do
szybkozłącza.
Więcej informacji można znaleźć w instrukcji producenta akumulatorów.
WYMIANA TYLNEJ LISTWY BELKI SSĄCEJ
4
200
3
2
1