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16.
SUSTITUCIÓN DE ACEITE DE MOTOR
IMPORTANTE:
• El aceite de motor debe cambiarse con aceite nuevo según
las horas de funcionamiento. Si no, el aceite muy usado
provocará problemas en el motor.
Hay que hacer la primera sustitución tras las 50 horas
・
iniciales de operación, y luego cada 200 horas
de operación.
Ponga el cortacésped frontal en un terreno nivelado y duro para
sustituir el aceite de motor. El drenaje de aceite de motor está
bajo el recipiente de aceite de motor, 2.
a.
Ponga una bandeja o similar bajo el drenaje de aceite,
para recoger lo que se drena.
b.
El motor debe calentarse antes unos 10 minutos, para
calentar el aceite y bajar su viscosidad, para un drenaje
completo.
c.
Retire la toma de drenaje, 1, dejando que el aceite usado
drene del todo.
d.
Cuando el aceite usado ha drenado del todo, rosque de
nuevo de forma segura la toma de drenaje.
e.
Quite la tapa de embudo de aceite, 3, en la parte superior
del motor y añada aceite de motor fresco por el embudo
de aceite. Asegúrese de usar el aceite recomendado por
ISEKI. Consultar "2. NIVEL DE ACEITE DE MOTOR".
Capacidad de aceite de motor: 2,4 - 3,5 litros (SF224); 3,0 - 4,8 litros (SF235)
f.
Tras la sustitución de aceite de motor, arranque el motor y
déjelo al ralentí un rato.
g.
Luego párelo y espere hasta que el aceite de motor baje
al recipiente de aceite, 2. Compruebe ahora el nivel de
aceite, si llega al límite superior o no. Si el nivel es bajo,
rellene hasta llegar al nivel superior.
IMPORTANTE: Nunca pase del límite superior, podría haber
un problema de motor.
h.
Asegúrese de que no haya fugas de aceite en la toma de
drenaje y filtro de aceite.
CAPÍTULO 8. MANTENIMIENTO
1
(1) Toma de drenaje
(3) Embudo de aceite
de motor
63
FIG. 76
(2) Recipiente de aceite
FIG. 77
2
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