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12. OPERACIÓN
12.1.4 OPERACIONES Y REVISIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR
Al arrancar el motor, siempre active las palancas de cierres de
seguridad 3 y 5 en la posición LOCK = CERRADA.
Si la palanca de control 4 del equipo de trabajo o la palanca
oscilante 2 de la dirección se tocan accidentalmente al arrancar
el motor, el equipo de trabajo se puede mover súbitamente y
provocar un grave accidente.
1. Verifique que el interruptor 1 del freno de estacionamiento esté
en la posición ON [activado]
2. Verifique que el interruptor direccional de la palanca oscilante de
la dirección 2 esté en la posición Neutral y que la palanca
oscilante de la dirección también esté en la posición neutral.
Al arrancar el motor, si el interruptor direccional no está en la
posición Neutral y la palanca oscilante de la dirección no está en
la posición neutral, el motor no arrancará.
Al hacer esto, verifique que la palanca del cierre de seguridad 3
para la palanca oscilante de la dirección, esté cerrada en su
posición.
OBSERVACIÓN
‡
Si el interruptor direccional no está en la posición Neutral, la
zumbadora de alarma se escuchará haciendo bips cortos.
‡
Si la palanca oscilante de la dirección no está en la posición
neutral la zumbadora de alarma se escuchará con un bip largo.
Si esto ocurre, devuelva la palanca de la dirección a la posición
neutral (la posición donde deja de sonar la zumbadora de alarma).
3. Baje el cucharón al terreno, después compruebe que la palanca
de control 4 del equipo de trabajo está cerrada con la palanca
5 de cierre de seguridad.
4. Introduzca la llave en el interruptor del arranque [6] y mueva la llave
a la posición ON [activado] y verifique que trabaja el sistema monitor
de la máquina.
Cuando el interruptor del arranque se pone en ON [activado] antes de
arrancar el motor, todas las luces monitor, instrumentos, luces
centralizadas de advertencia se encenderán aproximadamente durante
3 segundos y se escuchará la zumbadora de alarma aproximadamente
durante 1 segundo.
Cuando esto ocurre, aparecerá expuesto el número 88 en el velocímetro
y el número 8 en el indicador de cambios de la transmisión.
Si las luces del monitor no se encienden, probablemente hay una falla
o desconexión.
Š
ADVERTENCIA
2-75
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