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11. EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
1. INTERRUPTOR DEL ARRANQUE
Este interruptor se utiliza para arrancar y parar el motor.
Apagado: En esta posición, la llave se puede introducir y extraer.
Cuando la llave se mueve a esta posición todos los
circuitos eléctricos quedan desactivados y el motor para.
Además, en esta posición el freno de estacionamiento se
aplica automáticamente.
Encendido: La corriente eléctrica fluye en el circuito de carga, en el
circuito de las luces y en el circuito de los accesorios.
Mantenga la llave del interruptor del arranque en la
posición de ON mientras el motor esté en marcha.
Arranque: Esta es la posición para arrancar el motor. Al arrancar el
motor, primeramente mueva la llave a esta posición. Se
encenderá el indicador de pre lubricación. La pre
lubricación comenzará automáticamente y el motor
arrancará. Devuelva la llave a la posición de ON.
Después de la lubricación, el motor de arranque girará y
arrancará el motor de combustión. Si resulta difícil
arrancar el motor en temperaturas frías, muévalo a esta
posición y atomice éter dentro del múltiple de admisión.
Para detalles acerca del método para usar el éter, vea
"12.2.2 ARRANQUE EN TEMPERATURAS FRÍAS".
OBSERVACIONES
Pre lubricación significa enviar grasa para lubricar todas las
piezas antes de poner en marcha el motor.
2. INTERRUPTOR DE LAS LUCES
Este interruptor se usa para encender los faros delanteros, las
luces de situación lateral, las luces traseras y el panel de instrumentos.
Posición a: OFF (se apaga la luz)
Posición b: Se encienden las luces de situación lateral, las luces
trasera y el panel de instrumentos
Posición c: Se encienden los faros delanteros.
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