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24.8 SERVICIOS CADA 1000 HORAS
Las labores de mantenimiento correspondientes a las 50, 100,
250, 500 horas, también deben realizarse al mismo tiempo.
24.8.1 CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DE LA
TRANSMISION, LIMPIAR COLADOR
‡ Las piezas y el aceite estan a alta temperatura después de que
el motor ha sido apagado, y pueden causar serias quemaduras.
Siempre espere a que baje la temperatura antes de iniciar
esta operación.
‡ Cuando se remueve la tapa del orificio de abastecimiento, el
aceite puede salir a borbotones; de manera que afloje
lentamente la tapa para aliviar las presiones internas antes de
remover la tapa.
Prepare lo siguiente:
‡
Recipiente para recoger el aceite a drenarse: 350 ¬ (92.4 US gal)
de capacidad
Capacidad de relleno: 350 ¬ (92.4 US gal)
1. Coloque el recipiente debajo del tapón de drenaje 1 para recoger
el aceite, luego remueva el tapón de drenaje 1 y afloje el tapón
2 para drenar el aceite.
Afloje el tapón 2 gradualmente para prevenir que el aceite salga
a borbotones subitamente.
2. Depués de drenar el aceite, apriete el tapón 2, luego instale el
tapón de drenaje 1.
3. Drene el aceite de la carcasa del filtro. Para detalles, vea "24.7.1
REEMPLACE EL ELEMENTO DEL FILTRO DE LA TRANSMISION".
Después de drenar el aceite, cierre la válvula de drenaje e instale
el tapón de drenaje.
4. Remueva el perno 3, luego remueva la tapa 4, y saque el
colador 6 junto con el resorte 5.
5. Remueva cualquier basura pegada al colador 6, luego lávelo en
diesel limpio o aceite para limpiar. Si está dañado el colador 6
reemplácelo por uno nuevo.
6. Instale resorte 5 y colador 6.
Reemplace el anillo -O- de la cubierta por uno nuevo, luego
instale la cubierta4.
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ADVERTENCIA
24. PROCEDIMIENTOS PARA SERVICIO
3-59
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