Toro TITAN HD 1500 Serie Manual Del Operador página 18

contenga más del 10% de etanol por volumen,
como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de
etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la
E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de
gasolina no autorizada puede causar problemas
de rendimiento o daños en el motor que pueden
no estar cubiertos bajo la garantía.
•
No utilice gasolina que contenga metanol.
•
No guarde combustible en el depósito de
combustible o en recipientes de combustible
durante el invierno, a menos que utilice un
estabilizador de combustible.
•
No añada aceite a la gasolina.
Uso del estabilizador/acondicio-
nador
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para conseguir los beneficios siguientes:
•
Mantiene el combustible fresco durante más
tiempo, cuando se usa como recomienda el
fabricante del estabilizador de combustible.
•
Limpia el motor durante el funcionamiento;
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque.
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador al combustible.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
combustible fresco. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Apague el motor y retire la llave.
4. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
5. Llene el depósito de combustible hasta la parte
inferior del cuello de llenado
Nota:
No llene completamente el depósito de
combustible. El espacio vacío en el depósito
permitirá la dilatación de la gasolina.
(Figura 8).
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Realización del
mantenimiento diario
Antes de arrancar la máquina cada día, realice los
procedimientos diarios indicados en
(página 37).
Rodaje de una máquina
nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar
toda su potencia. La fricción generada por las
carcasas y los sistemas de propulsión de los
cortacéspedes es mayor cuando éstos son nuevos,
lo que supone una carga adicional para el motor. Las
máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje de
40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el
mejor rendimiento.
Figura 8
Mantenimiento
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