μπορεί να προκαλέσει ζημιά που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και πτώση.
GR
ΠΡΟΣΟΧΉ: Το μπροστινό στέλεχος πρέπει να περιστραφεί κατά 180 μοίρες, διαφορετικά θα ήταν
επικίνδυνο. Κατά την εγκατάσταση του τιμονιού, ο επιλογέας του εκτροχιαστή πρέπει να τοποθετη-
θεί προς τα πάνω, τα καλώδια πρέπει να τοποθετηθούν στη σωστή θέση. Όταν σφίξετε τις βίδες, η
αντοχή πρέπει να είναι ομοιόμορφη ή μπορεί να προκαλέσει φθορά της βίδας μπροστά
5.
5. Ανατρέξτε στη θέση του τιμονιού σε αυτήν την εικόνα. 6. Σφίξτε τις 4 εξάγωνες βίδες.
7. Το δισκόφρενο στερεώνεται στην θέση με 6 βίδες και πρέπει να είναι στην ίδια κατεύθυνση με το
μπροστινό ελαστικό όταν λειτουργεί, ή μπορεί να προκαλέσει θραύση του τακάκι δισκόφρενου.
8. Δισκόφρενο ανάρτησης
Υπάρχει μια βάση με βιδωτό σπείρωμα στο τακάκι δισκόφρενου. Βιδώστε το δισκόφρενο στο διανο-
μέα. Όταν το ποδήλατο τρέχει, το δισκόφρενο θα είναι πιο σφικτό. Εάν όχι, ελέγξτε την κεφαλή εάν
έχει εγκατασταθεί αντίστροφα ή όχι.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Ή κατεύθυνση της βάσης είναι προς το εσωτερικό, μην τοποθετείτε τη βάση
στραμμένη προς τα έξω.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΡΟΧΟ
Για την προστασία του μπροστινού πιρουνιού κατά τη μεταφορά, τοποθετούμε ένα μεταλλικό
μοχλό στην υποδοχή κάρτας. Παρακαλώ προσέξτε ότι δεν είναι μέρος του ποδηλάτου.
ΓΡΉΓΟΡΟΣ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΤΡΟΧΟΣ:
Τοποθετήστε τη δισκόφρενα στο κενό του δισκόφρενου.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Μην τοποθετείτε βίδες στον άξονα γρήγορου αποσπώμενου τύπου, διότι
στερεώνεται με γρήγορο αποσπώμενο μοχλό και δεν οφείλεται επίσης στο βραχυκύκλωμα του
μπροστινού άξονα.
ΕΜΠΡΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ΤΥΠΟΥ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ
Βγάλτε τις βίδες και το γάντζο. Τοποθετήστε το τακάκι δισκόφρενου στο κενό του δισκόφρενου.
52
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟΥ
7.
9.
9. Βγάλτε το μεταλλικό μοχλό.
6.
8.