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Mandos
Se describen aquí los mandos que vende Volvo Penta. Si su embarcación está equipada con mandos que no se
describen aquí y usted no está seguro de su función, le rogamos que se dirija al vendedor de la embarcación.
Monomando. Electrónico
Accionamiento
Con este monomando se manejan tanto los cambios
como el acelerador con una sola palanca.
N = Punto muerto (el inversor está desacoplado y el mo-
tor
marcha en ralentí).
F = Inversor acoplado para marcha avante.
R = Inversor acoplado para marcha atrás.
T = Regulación de las revoluciones del motor.
NOTA: El motor sólo puede arrancarse con la palanca de
maniobras en punto muerto.
Desacoplamiento de la función de cambios
Esta función puede desacoplarse fácilmente sirviendo en-
tonces la palanca como acelerador.
1. Poner la palanca en punto muerto (N).
2. Apretar el botón de punto muerto y mantenerlo apreta-
do al mismo tiempo que se lleva la palanca hacia ade-
lante hasta el punto de cambio (F).
3. Soltar el botón de punto muerto. Su luz testigo empe-
zará a destellar como confirmación de que se ha des-
embragado la función de cambios.
La palanca actuará a partir de ahora únicamente como
acelerador que, en esta posición, tiene un límite máximo
de 2000 rpm.
Cuando la palanca se lleva otra vez al punto muerto se
desacopla automáticamente.
ADVERTENCIA: Tener cuidado para no acoplar in-
advertidamente el inversor.
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