Publicidad
Cuidados: Sistema eléctrico
56
Instalaciones eléctricas
Una instalación eléctrica mal hecha puede producir
fugas de corriente, las cuales a su vez podrán anular
la protección galvánica de la hélice, eje de hélice,
alma del timón, quilla, etc. y causar daños por corro-
sión electroquímica.
IMPORTANTE: Las intervenciones en el circuito
de corriente débil de la embarcación han de es-
tar a cargo de personal con capacitación o co-
nocimientos de electricista. La instalación o tra-
bajos con equipo que usa electricidad suminis-
trada exteriormente sólo deben ser efectua-
dos por electricistas con competencia para
instalaciones de corriente fuerte.
Hay que tener en cuenta lo siguiente:
1. Si se acopla a la embarcación corriente proceden-
te de tierra tiene que tener protección de masa en
tierra, nunca en la embarcación. Además, la insta-
lación de tierra ha de estar provista con un fusible
de avería de masa.
La instalación de tierra (transformador, converti-
dor, cargador de baterías, etc.) ha de estar previs-
ta para uso marino con la parte de alta tensión
separada galvánicamente de la parte de baja
tensión.
2. Los cables han de instalarse y sujetarse de forma
que no se vean expuestos a roces, humedad o al
agua de la sentina.
3. La tierra de protección para, por ejemplo, radio,
equipo de navegación, timón, escaleras de baño y
otros equipos en los que hay cables separados
para protección de tierra deben reunirse en una
conexión a masa común, que no esté conectada
al motor, cola o inversor.
IMPORTANTE: El motor o el inversor nunca
deben utilizarse como plano de tierra.
4. La batería para el arranque ha de tener un inte-
rruptor principal conectado al borne positivo (+) de
la batería. El interruptor principal ha de poder cor-
tar el suministro de corriente a todos los consumi-
dores cuando no se usa la embarcación.
Publicidad
