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5. | Trabajar con el Kit Radar III
4. Posicionar el soporte central detrás del vehículo
5. Leer en el equipo de diagnosis la distancia correcta que debe respetarse.
AVISO
Según la marca y el modelo de vehículo, se deberán tener en cuenta distintos puntos de referencia para re-
gular la distancia.
6. Con la cinta métrica del soporte central (delante), medir la distancia hasta el centro de la rueda (punto láser proyecta-
do en el suelo) y posicionar el soporte central en el modo correspondiente.
7. Llevar a cabo el paso 6 para el 2.º soporte de rueda.
El soporte central está ahora posicionado a una distancia correcta y en paralelo detrás del vehículo.
5.3.3. Posicionar el soporte central centrado detrás del vehículo
Para posicionar el soporte central del Kit Rear Cam I Basic centrado detrás del vehículo, proceder del siguiente modo:
1. Encender el módulo láser del soporte de rueda.
2. Hacer girar el módulo láser para dirigir el rayo láser a la escala de medición del soporte central.
El rayo láser se refleja sobre la escala de medición del soporte central.
3. Ejecutar el paso 1 + 2 con el segundo módulo láser.
4. Desplazar el soporte central axialmente de modo que se indique el mismo valor a la izquierda y a la derecha de la es-
cala de medición.
5. Apagar el módulo láser del soporte de rueda.
El soporte central está ahora en posición centrada detrás del vehículo.
5.3.4. Montar la ayuda de posicionamiento
Para montar la ayuda de posicionamiento, proceder como sigue:
AVISO
En combinación con el Kit Rear Cam I Basic, la ayuda de posicionamiento permite el posicionamiento preci-
so del reflector de radar CSC 4-04 / CSC 4-05 / CSC 4-07 durante la calibración de sensores de radar poste-
riores según el fabricante.
98
Hella Gutmann
CSC-Kit Radar III
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