Montage Et Mise En Service; Nettoyage Et Entretien - Stanley D 210/8/6 Manual De Instrucciones

la salle aucune poussière, aucun acide, aucune va-
peur, aucun gaz explosif ou inflammable.
● Le compresseur doit être employé dans des endroits
secs. Il ne peut être utilisé dans des zones où l'on
F
travaille avec des éclaboussures d'eau.
R
● Avant la mise en service, contrôlez le niveau d'huile
dans la pompe du compresseur.

5. MONTAGE ET MISE EN SERVICE

Attention !
Montez absolument l'appareil complètement avant
de le mettre en service !
5.1 Montage des roues (Fig. 4 - 5)
Les roues ci-jointes doivent être montées conformé-
ment à la figure 4-5.
● Fig.4a-4b: Assemblage Kit de roues - version A
● Fig.5a-5b: Assemblage Kit de roues - version B
5.2 Montage du pied d'appui (référence 4)
L'amortisseur en caoutchouc ci-joint doit être monté
conformément à la figure 6.
5.3 Montage de la poignée de transport
(seulement pour D 240/xx, D 260/xx, D 261/xx)
Vissez la poignée de transport (référence 9) comme
indiqué dans les figures 16 et 17 sur le compresseur.
5.4 Montage du filtre à air (référence 1)
Supprimez le bouchon de transport à l'aide d'un tour-
nevis ou autre outil du même genre et vissez le filtre à
air (1) à fond sur l'appareil (fig. 7).
5.5 Remplacement du capuchon ob-
turateur de l'huile (référence 14)
Retirez le couvercle de transport de l'orifice de remplis-
sage d'huile à l'aide d'un tournevis et mettez la jauge
de niveau d'huile (référence 14) fournie dans l'orifice
de remplissage d'huile (fig. 8).
5.6 Raccordement électrique
Le compresseur est équipé d'un câble réseau avec fi-
che à contact de protection. Celui-ci peut être raccordé
à chaque prise de courant de sécurité 230 V ~ 50 Hz
protégée par fusible 16 A. Veillez, avant la mise en ser-
vice, à ce que la tension du secteur et la tension de
service soient les mêmes en vous reportant à la plaque
signalétique de la machine. Les longs câbles d'alimen-
tation tout comme les rallonges, tambours de câble
etc. qui entraînent des chutes de tension et peuvent
empêcher le démarrage du moteur. Lorsque la tempé-
rature descend en dessous de 5° C, le moteur marche
durement et peut ne pas démarrer.
5.7 Interrupteur marche/arrêt (réf. 8)
Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton
rouge (référence 8).
Pour mettre le compresseur hors circuit, il faut appuyer
sur le bouton rouge (référence 8) (Fig. 2a et 2b).
5.8 Réglage de pression (fig. 1)
● Le régulateur de pression (référence 7) permet de
régler la pression sur le manomètre (référence 6).
● La pression réglée peut être prise au niveau du rac-
cord rapide (référence 5).
5.9 Réglage de l'interrupteur manométrique
L'interrupteur manométrique est ajusté à l'usine.
5.9.1 D 210/8/6 - D 210/8/24 - D 210/8/50
Pression de mise en circuit:
Pression de mise hors circuit: 8 bar
5.9.2 D 240/10/xx - D(L) 250/10/xx - D 260/10/xx -
D 261/10/xx - DV2 400/10/xx - DV4 400/10/xx
Pression de mise en circuit:
Pression de mise hors circuit:

6. NETTOYAGE ET ENTRETIEN

Attention !
Retirez la prise du réseau avant chaque travail de
réglage et de maintenance.
Attention !
Attendez jusqu'à ce que le compresseur ait refroidi
! Risque de brûlure!
Attention !
Avant tous travaux de nettoyage et de maintenan-
ce, mettre la chaudière hors circuit.
6.1 Nettoyage
● Maintenez les dispositifs de protection aussi propres
(sans poussière) que possible. Frottez l'appareil
avec un chiffon propre ou soufflez dessus avec de
l'air comprimé à basse pression.
● Nous recommandons de nettoyer l'appareil directe-
ment après chaque utilisation.
● Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon
humide et un peu de savon. N'utilisez aucun produit
de nettoyage ni détergent ; ils pourraient endomma-
ger les pièces en matières plastiques de l'appareil.
Veillez à ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil.
● Détachez le tuyau et les outils de pulvérisation du
30
6 bar
8 bar
10 bar