dając zaczepy w odpowiednie gniazda w zabezpie-
czeniu (9) i dociskając, aż do zatrzaśnięcia.
OSTRZEŻENIE!
Gdy wykorzystuje się gło-
wicę żyłkową, należy obowiązkowo zamontować
zabezpieczenie dodatkowe wraz z obcinakiem
żyłki.
c) Demontaż
– Włożyć klucz dołączony do wyposażenia (3) do
specjalnego otworu w pierścieniu wewnętrznym (1),
obrócić ręcznie pierścień popchnąć klucz (3), aż
znajdzie się w otworze przekładni kątowej (2), blo-
kując obrót.
– Zdjąć głowicę żyłkową (4) odkręcając ją w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
1.3.4 Nóż tarczowy (jeśli jest dozwolony)
(Rys. 8)
a) Montaż
– Zamontować pierścień wewnętrzny (1) we wskaza-
nym kierunku, upewniając się, czy rowki pierście-
nia wewnętrznego pasują idealnie do przekładni
kątowej (2).
– Zamontować nóż (3) i pierścień zewnętrzny (4) z
częścią płaską zwróconą w stronę noża.
– Włożyć klucz dołączony do wyposażenia (5) do
specjalnego otworu, obrócić ręcznie nóż tnący (3) i
popchnąć klucz (5), aż znajdzie się w otworze prze-
kładni kątowej (2), blokując obrót.
– Zamontować osłonę (6) i założyć nakrętkę (7) do-
kręcając ją do oporu w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara (25 Nm).
– Wyjąć klucz, (5) aby przywrócić obrót noża tną-
cego.
b) Dostosowanie zabezpieczenia
– Zdjąć zabezpieczenia ewentualnie zastosowane
dla innych urządzeń tnących i założyć zabezpiecze-
nie specyficzne dla noża tarczowego
OSTRZEŻENIE!
To zabezpieczenie nie może
być używane dla innych urządzeń tnących.
c) Demontaż
– Włożyć klucz dołączony do wyposażenia (5) do
specjalnego otworu, obrócić ręcznie nóż tnący (3) i
popchnąć klucz (5), aż znajdzie się w otworze prze-
kładni kątowej (2), blokując obrót.
– Odkręcić nakrętkę (7) w kierunku zgodnym do ru-
chu wskazówek zegara i zdjąć osłonę (6).
– Ściągnąć pierścień zewnętrzny (4), po czym wyjąć
nóż (3) i wewnętrzny pierścień (1).
2. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
2.1 KONTROLA MASZYNY
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy na maszynie i na urządzeniu tnącym
nie ma poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy urządzenie tnące nie jest uszkodzo-
ne i czy noże metalowe , (jeżeli są zamontowane) są
dobrze zaostrzone;
– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– sprawdzić, czy zabezpieczenia są odpowiednie do
stosowanego urządzenia tnącego, czy są dobrze
zamocowane i sprawne;
– sprawdzić przymocowanie uchwytów.
2.2 PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy silnik, któ-
ry wymaga mieszanki paliwa złożonej z benzyny i ole-
ju smarowego.
WAŻNE Używanie samej benzyny niszczy silnik i po-
woduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać tylko paliwa i smarów dobrej jakości,
aby utrzymać dobre rezultaty pracy i zagwarantować
trwałości elementów mechanicznych.
2.2.1 Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielo-
na) z liczbą oktanów nie niższą, niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje tworzenie się osa-
dów w zbiorniku, jeżeli jest przechowywana w nim po-
wyżej 2 miesiące. Zawsze używać benzyny świeżej!
2.2.2 Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości,
specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników,
zapewniające najwyższy poziom ochrony, mogą być
zakupione u Państwa sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mie-
szanki 2%, gdzie 1 część oleju przypada na 50 czę-
ści benzyny.
2.2.3 Przygotowanie i przechowywanie
mieszanki
ZAGROŻENIE!
twopalne!
– P rzechowywać benzynę i mieszankę w homolo-
gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach
bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czy
ognia.
– N ie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostę-
pu dzieci.
– N ie palić papierosów podczas przygotowywania
7
Benzyna i mieszanka są ła-