Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
do kraja u smeru suprotnom od kazajke na sa-
tu (25 Nm).
– Izvadite ključ (5) kako biste omogućili okre-
tanje.
b) Prilagođavanje štitnika
– Skinite štitnike koje ste eventualno koristili za
druge rezne glave i postavite posebne štitnike
za nazubljeno sečivo.
PAŽNJA!
Ovaj štitnik ne sme da se kori-
sti za druge rezne glave.
c) Demontaža
– Ubacite isporučeni ključ (5) u odgovarajuću ru-
pu, rukom okrenite sečivo (3) i gurnite ključ (5)
sve dok ne uđe u rupu kosog reza (2), onemo-
gućite okretanje.
– Odvijte maticu (7) u smeru kazaljke na satu i
skinite podlogu (6).
– Skinite spoljašnju prstenastu navrtku (4), pa
onda sečivo (3) i unutrašnju prstenastu na-
vrtku (1).
2. PRIPREMA ZA RAD
2.1 PROVERA MAŠINE
Pre početka rada, potrebno je:
– proveriti da li su zavrnuti svi šrafovi na mašini
i na reznoj glavi;
– proverite da rezna glava nije oštećena i da li
su metalna sečiva (ako su namontirana) do-
bro naoštrena;
– proveriti da li je filter za vazduh čist;
– proverite da li štitnici odgovaraju korišćenoj re-
znoj glavi, da li su dobro učvršćeni i efikasni;
– proveriti da li su drške pričvršćene.
2.2 PRIPREMANJE SMESE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je potrebna smesa benzina i ulja.
VAŽNO Upotreba čistog benzina oštećuje motor
i dovodi do prekida garancije.
VAŽNO U cilju održavanja efikasnosti i dugotraj-
nosti mehaničkih delova, koristiti samo kvalitetna
goriva i ulja.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristiti samo bezolovni benzin (zeleni benzin)
sa najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva duže od 2 me-
seca može da stvori talog u posudi. Uvek koristiti
svež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristiti samo visokokvalitetno sintetičko ulje ko-
je se koristi za dvotaktne motore.
Kod ovlašćenog zastupnika možete nabaviti ulja
posebno namenjena za ovu vrstu motora, a koja
garantuju visoku zaštitu.
Upotreba takvog ulja omogućava smesu benzi-
na i ulja u odnosu 50:1 tj. 2%.
2.2.3 Pripremanje i čuvanje smese goriva
OPASNO!
Benzin i smesa goriva su vr-
lo zapaljivi!
– B enzin i smesu goriva čuvajte u posuda-
ma koje su za to zvanično potvrđene, na si-
gurnom mestu i daleko od izvora toplote ili
otvorenog plamena.
– Posude ne ostavljati na domašaju dece.
– N e pušiti za vreme pripremanja smese go-
riva i ne udisati pare benzina.
Pripremanje smese:
– U zvanično potvrđeni kanister za gorivo sipati
polovinu potrebne količine benzina;
– Dodati svo ulje, prema tabeli.
– Dosuti preostali benzin;
– Zatvoriti poklopac i dobro promućkati.
VAŽNO Smesa goriva može da zastari. Ne pri-
premati prevelike količine smese da se ne bi stvo-
rio talog.
VAŽNO Posude sa smesom goriva i benzinom
označiti i držati odvojeno, kako bi se u trenutku
upotrebe ne bi slučajno zamenile.
VAŽNO Posude sa smesm goriva i benzinom tre-
ba povremeno očistiti radi odstranjivanja eventu-
alnog taloga.
2.3 SIPANJE GORIVA
OPASNO!
Ne pušiti za vreme sipanja go-
riva i ne udisati pare benzina.
PAŽNJA!
Oprezno otvoriti poklopac na
kanisteru zbog mogućeg unutrašnjeg priti-
ska.
Pre sipanja goriva:
– Kanister sa smesom goriva treba snažno pro-
mućkati.
7
Publicidad
Capítulos
